鲁达 在很多人的印象里，高大威猛的大皮卡大多来自国外，而国内的皮卡基本都是“工具车”、“货运车”。，自主品牌的皮卡车型一直在发展，持续开发多功能性车型，以满足用户多样化的用车需求。以我入手的风骏5柴油版为例，在消费者中备受青睐，是创业者致富路上的好帮手。
据悉，10月，风骏5携长城炮、风骏7再度包揽皮卡市场单车型销量前三，助攻长城皮卡达成全球销量20405台的销量业绩。风骏5作为皮卡市场中的“常青树”，用什么打动一票车主呢？
超大货箱赋能，载物能力拉满
归根结底，皮卡车型打动消费者的首要因素就是载货能力。因为时常往工地跑，需要皮卡帮我搬运大件货物，所以我最关注的是风骏5柴油版的装载性，其车身尺寸为5395×1800×1730mm，轴距为3350mm，货箱尺寸更是达到了1680×1460×480mm，发电机等小型设备均可一车装走。并且，我入手风骏5柴油版前还横向对比过其他皮卡车型，在同级之内风骏5柴油版的装载能力，称之为“天花板”也丝毫不为过。
动力强劲，经济省油
更令我惊喜的是，风骏5柴油版在载货能力强大的同时，动力系统也不弱。经过本人亲测，装上近1吨重的货物，依旧能在爬坡路段跑得虎虎生风，而这正得益于强劲的动力系统。以我自家的风骏5柴油版为例，其配备了一台获得过“中国心”十佳发动机称号的2.0T GW4D20M柴油发动机，最大功率115kW，最大扭矩高达345N·m，并且还配备了电子节气门等领先发动机技术，即便是拉上重物爬坡，也丝毫不会有动力孱弱之感。
综上所述，在载货能力方面，风骏5柴油版完美符合我对工具车的需求，而强劲的动力以及经济省油的亮点，的确是意外之喜。SO，风骏5名声在外，被一众网友奉为“中国民生第一车”，在10万以下皮卡车型中市场市占率高达60%以上，的确是情理之中，不愧是致富路上的最佳帮手！
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