鲁达 6月22日早上，在结束了泰安站的试驾、交流活动后，由北京出发穿越河北和鲁西北的自由之旅车队告别泰安车友，再次踏上征程。目的地是200余千米之外的菏泽市，全程国道和省道，据说路况不错。在前往菏泽之前，车队在豪爵山东经销商的带领下来到位于泰山风景区内的大津口乡，在穿越群山的蜿蜒山道上恣意狂欢，美美地体验了一把弯道骑行的酷爽。
在离开泰安城区不久，车队就遭遇了狂风骤雨。这场暴雨的强度之大，足以令每一个置身其中的人心惊胆战——树木狂舞、雨雾遮天，路面水流成河……在瓢泼大雨和狂风中，由5辆DL250和5辆GSX250R组成的第四季自由之旅车队沐风栉雨、一路狂奔，经过近一个小时的雨中鏖战，顺利冲出暴雨地带，并于傍晚时分抵达当天的目的地菏泽。
6月23日早上，车队穿过牡丹城熙熙攘攘的街道，直奔河南方向。22日的暴雨让骑士们吃了不少苦头，23号所经地暴雨的天气预报让心有余悸的大家很是不安。感谢上苍，直到郑州都是滴雨未落，尽管一路乌云盖顶。
可以说，菏泽到郑州的200余千米路程非常轻松，在鲁西南到中原腹地的这个小小的半圆上，路面平坦、视野开阔，因为天阴，气候也非常凉爽。美中不足的就是风景一般——平原地带麦子已经收割，下一茬作物还未露头，在视觉上正处于青黄不接，跑起来挺乏味的。可是，我们遇到了正宗河南烩面、开封沙土地上的甜西瓜，眼福一般、口福不浅。
当晚住在郑州北部黄河滩上的卡丁车场附近，一家绿荫中清净的宾馆里。24日，旁边的赛场上将引擎轰鸣、铁骑奔驰，来自河南各地的车迷和豪爵用户会齐聚黄河滩，欢迎自由之旅的骑士们……
24日是自由之旅河南站的活动日，车队成员与300多名来自三门峡、许昌、洛阳、巩义、新乡以及郑州周边车友欢聚郑州黄河滩上的丰速赛车场，感受到了河南车迷的热情。在欢迎仪式之后，车迷们在赛车场上试驾了DL250。在上午的聚会中，还有19名郑州车迷成为河南首批DL250的用户。
上午的活动结束后，自由骑士们来到了黄河边，在亲近母亲河的同时，顺便检验DL250的非铺装地带通过能力，为藏区穿越积累经验。黄河滩上的都是当初决堤泛滥时堆积的沙土，但松软的沙地并没能难倒侧重铺装和硬质路面的DL250，除了满载的车身重量和浅花纹轮胎让操控时稍嫌吃力之外，在通过能力上并没有明显的短板。如果能换成抓地力更好的两用胎，这款低扭充沛的多功能车会如虎添翼。奔流不息的黄河，中华民族的摇篮。整个下午，自由骑士们在黄河母亲的臂膀中恣意狂欢，引擎轰鸣，奏响自由如风的美妙旋律……
6月25日的计划是赶到豫西三门峡市，途经巩义、登封、黄河小浪底，全程约400千米。先走314省道奔洛阳方向，进入巩义之后再顺路牌指示奔登封。314省道又名“沿黄快速”，是半封闭的双向多车道路面，跑起来非常过瘾。但在进入巩义之后，随着地势由平原转向丘陵山地，路面开始有了起伏，尤其是在分路拐向登封方向之后，迅速增加的载重卡车和破损不堪、尘烟弥漫的拥挤路面让车手们吃足了苦头……
巩义去登封全程蜿蜒山路，在地势达到最高点之后，少林寺就到了。闻名中外的少林寺，游人如织、商业气息浓郁，对骑士们的吸引力远不及自然山水。好吧，合个影就路过吧，洛阳孟津境内的黄河小浪底才是我们今天的重点。
登封去孟津的路况很好，小浪底水库的风景也很好，更让我们高兴的是水库周边的山路——弯道密集、路面平坦、罕见车辆，真是压弯的天堂。尤其让我们高兴的是——在畅快淋漓的弯道驾驭中，青山之中的那汪绿水会随着路面的抬升和地势的变化不断改变形状，让我们在酣畅淋漓的骑行中感受不断变化的山水美景……
一直耍到傍晚18时30分左右，大伙才告别小浪底奔三门峡。接下来的路程却是一场煎熬。从孟津上到洛阳西的310国道之后，迎接我们的是成群结队、横冲直闯的大货车和坑洼密布的破路。这种路，想快也快不了，只能老老实实夹在大车的缝隙中吃土。其实车比人还要遭罪——剧烈颠簸对悬挂和车架的折磨，长时间低挡高转速对发动机的煎熬……折腾到义马城郊，夜幕完整地卡下来，大货车们的大灯饿狼般虎视眈眈，射得人睁不开眼……行至三门峡的前一站渑池城区，出于安全的考虑，车队决定终止行程，找宾馆住下。
晚饭后，一个不幸的消息让刚放松下来的骑士们又绷紧了神经——渑池到三门峡之间的310国道路面维修无法通行。经过开会讨论，最终确定了26日的绕行路线。这一绕，让原计划中去陕西宝鸡的总里程超过了500千米。26日，车队在豫西的深山中划上一道弧线进入陕西之后，再马不停蹄穿越八百里秦川，创下出发以来日行驶里程的最高纪录……