鲁达 光阳AK550自去年在科隆车展正式发布以来吸引了诸多国内车友的关注，尤其是对于喜欢旅行的车友来说，一款舒适、安全、智能的大踏板无疑是一个不错的选择。不过国内大排量踏板车凤毛麟角，别说大排量，250-300mL排量踏板车都屈指可数，国际品牌的大踏板价格又太贵，所以大家对光阳的AK550确实很期待。
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去年摩博会有传言称AK550的售价在10万，而近日光阳公布了AK550在台湾地区的售价，这辆台湾产AK550价格为386000新台币，折合人民币约为8.7万，不过到了大陆还要加价，具体加多少，我们可以算一算。先来看看光阳小排量，Racing King 180 ABS可能是国内最小排量的ABS车款了，台湾产，大陆售价36800元左右，台湾地区售价平均为90000新台币（约合2.1万人民币），差价约15800元人民币。再来看看大排量的Xciting 400 ABS（赛艇400），台湾产，大陆售价73000元左右，台湾地区售价平均为268000新台币（约合6.1万人民币），差价大约12000人民币。
Racing King 180 ABS
Xciting 400 ABS
从以上两辆车的对比可以看出，差价都在2万元以内，所以我们有理由相信AK550大陆的售价和台湾地区的售价相差不超过2万元，用数字表示的话8.7+2=10.7，个人认为这个应该是最大上限了。而且从上面两辆车还可以发现排量越大反而差价越小，所以进一步猜测AK550大陆和台湾地区差价可能在1.5万以内，这样看大陆的售价应该在10.2万以内，到了这个程度上如果光阳想要表达诚意的话建议把价格定在10万以内，毕竟对于国内车友来说“XX万”和“X万”在心理接受程度上还是有一定影响的。
很多车友觉得这辆车无法和雅马哈TMAX相比，个人觉得现在下结论为时过早，我们总习惯用刻板的印象做判断，车好不好骑过才知道。国内TMAX为2014款小贸售价15.8万，新款的宝马C 650 SPORT售价13.8万，铃木天浪650小贸售价也在15万左右……不管如何，可能AK550不一定是最好的那一个，但应该是最便宜的那一个，所以选择哪个就看大家的了。