鲁达 随着全球市场对高效和多功能踏板车需求的日益增长，近日，铃木发布了2019款小汉堡人BURGMAN 200。而从去年就开始听说该车型要进入中国市场，不过具体时间一直未知，那么就先让我们来看看，今年开始率先在日本上市的2019款新车吧。
铃木BURGMAN的历史要追溯到2002年，当时BURGMAN 150仅在欧洲市场销售，一经面世，该车型便以其放松的驾乘姿势、41 L的超大置物空间和优美的造型被欧洲摩托车爱好者热烈吹捧。2007年BURGMAN进行了重大改型，发动机排量提升到200 mL，增大了前轮尺寸，并对其它一些配置进行了改良升级。
作为一款小排量休旅绵羊车，铃木小汉堡人BURGMAN 200给用户带来了高效、便利、奢华的驾乘体验，它的轻巧性、以及强大的扭力也为用户提供了灵活的操控感受，非常适合日常通勤和休旅出游使用。
新车细节赏析
BURGMAN 200车身前后都采用了较为圆润的线条，经过十多年的演变依然保持着优雅的外观，与当下采用锐利线条勾勒出肌肉感从而凸显运动性的趋势形成了明显反差。铃木赋予了BURGMAN系列经久耐看的外观，向下俯冲的车头线条让BURGMAN 200呈现出另一种美，这样的设计极具辨识度。整车的饰板衔接处也非常匀称，继承了铃木一贯的优秀做工。
符合人类工程学设计的前风挡面积非常大，并且有弧形设计，对行驶风启到很大的导流作用，能有效地减缓驾驶者被气流侵扰。位于风挡下方的通风口则让少部分风量可以由此进入驾驶座，可以避免乱流对高速驾驶产生的不稳定影响，也为闷热的夏天带来了一丝凉意，经过风洞测试的这块曲面风挡相信能够满足大部分驾驶者的使用需求。
BURGMAN 200采用了欧洲标准的大灯设计，远近光分离的双大灯秉持了铃木一贯的风格， 左边为点火就亮的近光长明灯，在大灯上方两侧配有示宽灯，右边为单独点亮的远光灯，整车都采用12V55W的卤素光源，清晰的照明为夜间行驶提供了更好的视野。
分体式尾灯同样源自铃木BURGMAN的家族设计，两侧的后转向灯略有凸出，采用了镜头切割处理的立体造型，进一步提升了整车质感，更具个性化。
BURGMAN 200的仪表盘由传统指针与液晶屏幕组成，可以显示时速、转速、里程、时间、平均油耗、保养提示等信息，旁边的提示灯包括发动机故障灯、ABS指示灯、水温提示灯、ECO节能模式提示灯和远光提示灯。
带锁的前置物盒几乎贯穿了整个车身宽度，容量为6 L，最大载重1.5 kg左右，两侧可单独放置随身物品，在左侧还配备带有防尘套的DC12V电源接口。前置物盒上方的车把左边为水箱和补水壶，可以不需要工具就对其进行防冻液加注，这要比一般水冷踏板车方便很多；车把右边则额外又提供了一个单独的小置物盒，容量仅为1 L，最大载重0.5 kg左右，不过由于开口较小，平时只能放置一些零钱票据等小件易拿物品。
BURGMAN 200搭载经过轻量化处理的单缸水冷四冲程SOHC4气门发动机，最大功率为13 kW (8000 r/min)，最大扭矩为16 N•m (6000 r/min)。为了改进燃油经济性，铃木在新车上还采用了混合动力系统与锂离子二次电池，这也让BURGMAN 200的续航能力达到了120公里，同时短距离通勤也不在话下。此外，小汉堡人的CVT无级变速箱也实现了良好的经济性，并兼顾了动力性和驾驶平顺性，降低了排放和使用成本。
在减震上，BURGMAN 200采用了内径33 mm的正立式液压前叉，后部采用了可调节预载的双弹簧减震。新车的刹车系统处在这个级别的较高水准，前刹为240 mm的单盘双活塞卡钳，后刹为240mm的单盘单活塞卡钳，前后车轮都标配有ABS防抱死系统，并采用了结构紧凑且轻量化的Nissin（日信）ABS模块。BURGMAN 200没有强烈的运动化风格，所以排气管也被设计得较为平直，银色磨砂涂装的防烫外壳让排气管与车身整体气质相得益彰。
BURGMAN 200最吸引眼球的应该就是车尾的宽度，或许为后座和座桶空间着想，后座的面积相当大，甚至让人觉得有一点肥。车辆座高为735 mm，车座由窄变宽，为驾驶者提供了更宽敞的置脚空间，也为后座乘客提供了充裕的乘坐空间。新车的座垫相对来说比较柔软，除了有进行一些防滑处理外，驾驶座与后座之间有一个小驼峰，对驾驶者的腰部起到了一定的支撑作用，有效减缓了长久驾驶后产生的疲劳感。
得益于车尾宽大的设计，BURGMAN 200的车座下方拥有惊人的41 L超大储物空间，最大载重为3 kg左右。虽然内部空间并不规整，但容量在这个级别是绝无仅有的，在日常使用时实用性显著。如此大的座桶即使盖上座垫后也能够容纳两顶全盔，在周围还能放置其他零碎物品，这样的储物能力甚至与其他车型加装尾箱后的效果相当。同时，为了方便夜间使用，在开启座桶时会有自动开启的照明灯，在关上座垫时也会自动熄灭。
铃木此次发布的2019款小汉堡人BURGMAN 200除了车身配色和图案有所变更，其主要性能和参数并没有改变。新车配色为白色、黑色和灰色，官方公布的最新含税建议零售价格与去年相同，都是52万3800日元，折合成人民币大概31850元，不知道引进国内后的价格会是多少呢？让我们共同期待吧！
铃木BURGMAN 200主要技术参数
发动机型式：单缸水冷四冲程SOHC4气门
排量：199 mL
缸径×行程：69.0 mm×53.4 mm
压缩比：11.0：1
最大功率：13 kW (8000 r/min)
最大扭矩：16 N•m (6000 r/min)
轴距：1465 mm
离地间距：130 mm
燃油供给方式：混合动力系统
启动方式：电启动
点火方式：PEI
制动方式：前后碟刹
离合器型式：自动离心式
变速器型式：CVT
长×宽×高：2055 mm×740 mm×1355 mm
座高：735 mm
整车质量：163 kg
油箱容积：10 L
轮胎规格：（前）110/90-13 M/C 55P
（后）130/70-12 56L