鲁达 万般皆下品，唯有“四缸”高，这是很多摩友经常说的一句话。相比于国外市场，国内的四缸摩托车真的是少之又少，截止目前也仅有两三款（奔达燎700、贝纳利黄龙600和延伸车型），可供车友选择的并不多。但随着科技实力的快速发展，国产摩托车也在快速崛起，这段时间又有一辆四缸摩托车出现在车友的视线中，它就是嘉爵800。
售价方面，该车并没有正式公布，但据知情人士透露该车售价将会控制在4万元以内，同排量四缸车型当中性价比很高。同时该车的信息已经正式登陆了工信部，实拍照片也已经曝光。而上市的时间，据消息称将会在5月份。从上面的概念照片我们就能看出，外观部分借鉴了本田CB650R，设计风格是一款四缸“咖啡复古”摩托车。
灯光部分，嘉爵800全车均采用了LED，亮度方面不用担心。头灯造型与本田CB650R一致，内部采用了两个LED大灯+透镜的组合，灯光效果会比较集中，完全能够满足夜间骑行需求。除此之外，实拍图中最为亮眼的就是前倒置减震，采用了金色涂装，预载可调（高配版本前减震来自KYB），配置表现还是非常不错的。
动力方面，嘉爵800所搭载的发动机其实是和奔达燎700的发动机研发原理相同，都是逆向研发本田发动机。根据官方所公布的信息，该发动机名为维森克800，采用直列四缸水冷十六气门设计，实际排量796cc。数据上，该发动机最大功率86kw，最大马力117Ps，在11500rpm时爆发。最大扭矩93N·m，9500rpm时爆发。并且在官方车间测试当中，最高极速为233km/h，动力表现非常强劲（后期优化之后应该还能提升）。
极速测试：
配置上，除了刚才所提到的KYB减震，该车还搭载了双闪开关、双油门线、滑动离合器、全液晶TFT仪表盘。制动安全上，该车前轮采用双碟刹盘和对向四活塞日清卡钳（低配版应该是西互卡钳），同时还有前后双通道的ABS防抱死系统（TCS牵引力控制系统也在规划中），这些配置对于一辆大排量的四缸复古摩托车来说还是很有必要的。基于上述动力、配置表现，笔者个人对于这款车还是非常期待的。
总的来说，目前笔者已知的消息，嘉爵800这款现代复古街车定价将会在3万多，4万元以内，并且还有两个配置版本可供选择。如果是低配版本，售价为3万出头的话，即便它是一辆“地平线”摩托车，在如此高的动力、配置加持下，在国内市场当中，嘉爵800这款车也会有很大的杀伤力。如果后期在车辆做工、质量方面经受住市场考验，嘉爵800绝对是扰乱国内摩托车市场的一个存在。
最后，对于国产自主品牌新推出的这款四缸复古街车——嘉爵800，你们还有什么想要说的吗？等到后期上市，笔者将会进一步体验该车并分享，如有疑问，可在评论区留言咨询笔者或与国内车友一同讨论！