鲁达 大家知道，长途骑行中，内外胎是相对于其他单车零件更换最频繁的，遇到路况不好或者工业区附近，内胎被扎的机会就大大增加，而外胎也会磨损的非常严重，久而久之，外胎表面有的地方会变薄和凹凸不平，受伤严重的外胎其实对内胎已经失去了相当一部分的保护作用，扎胎开始频繁，最后的结果是补胎贴不够用，内胎更是遍体鳞伤，而此时你骑行的环境正是在荒郊野外，不能立即采取搭车等救援方式，该怎么办？下面这个方法可以在这种特殊情况下应急：
工具：瑞士军dao或者普通折叠刀、内胎一条
方法：1、一般长途骑行都建议最少备两条内胎的，在这种特殊情况下，可以选择补丁最多的一条内胎来用，用小剪刀把挑选好的内胎纵剪一分为二，这样剪完之后还是一个车胎的形状。
2、把外胎受伤严重的内胎和轮圈都取下，把受伤的外胎表面的小石子和杂物清理干净。
3、把剪好的内胎垫在外胎里，垫好之后把内胎和轮圈重新装回去，这样内胎垫对内胎起到保护作用，减少因外胎破损对内胎造成的二次伤害。
不过如果此时外胎已经破损到不成样子，这个方式也只是起到应急的作用，还是要尽快去单车店换外胎。
注：1、你要考虑到你的单车外胎尺寸在小城市或者城镇的单车店是否能很容易买到，像阿寂的野狼就是700*38c的外胎，在很多地方根本买不到，所有对于这类情况在外胎磨损还不太严重的时候就要把内胎垫在里面啦。
2、利用这种方法即可以把废弃的内胎再次利用，也减少内胎被扎的机会。
单车环中国连载日志
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