鲁达 已经有一辆代步车，还想选一款摩旅车，落地预算10万内，求推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。
根据描述来看，这位车友已经有了一辆非常不错的市区内代步摩托车，但因为还有长途摩旅的需求，所以就想选一款功能属性比较突出的摩旅车型用来诗和远方，并且将落地预算设定在了10万内。
当前的预算，如此的需求，其实值得推荐的车型也是比较多的，毕竟摩旅需求下所谓专业属性比较突出的车型，无非是巡航车或者休旅ADV，而事实上这两类车型，恰好在十万内的预算下会比较丰富，所以就会有以下车型推荐。
第一款 本田CM500 目前售价71800
这是一款日系巡航太子车。它将拥有明显的家族化外观，并且和欧系巡航车会有非常突出的个性化差异，所以这款车的外形设定将有极高的辨识度。
而推荐这款车的原因并不是因为它的外观比较拉风，而是这款车所具备的摩旅潜质。
首先这款车的舒适性会比较有保障，太子车的坐姿设定相对会比较随意，不会让骑行人员过于拘谨。
其次它所搭载的双缸水冷电喷发动机，宽泛的动力特性也会具备一定的优势。至于说续航CM500并不出众，毕竟这款车的油箱容积也就11.2L，但是满足巡航状态下的佛系骑行还是够用的。
第二款 本田CB500X 目前售价72200
CB500X从车型定位来说属于公路ADV，所以它的摩旅属性和专业性会更为突出，并且相较于CM500还会有较为理想的跑烂路能力。
除此以外，这款车在17.5L大容量油箱的帮扶下续航将会更有保障，“拉力车”的结构也会让坐姿的设定更为直立，使其抗疲劳性能更出众。并且它因为使用了CM500同款发动机所以动力宽泛的特性也会在这款车上得以延续。
不过随着通过性能的提升，前轮毂直径的变大，减震的优化，本田CB500X的座椅高度将会达到830mm，所以对于小短腿摩友就不会太友好。但该类车型基本上都是这种设定风格，因此这并不是车型的不足，而是一种比较标准的表现，所以选车时就要注意一下了。
第三款 川崎异兽650 目前售价85500
这是一款公路休旅车。虽然它的硬汉风格并不明显，但满足后期的摩旅骑行还是够用的，只不过这款车型的使用场景相对会比较单一，并没有太过出众的越野属性。
但这款车所搭载的650cc直列双缸发动机，相较于前两款车型动力表现会更为激进，它最大功率48KW，最大扭矩61N·m，所以会很有性能优势。
并且这款车的油箱容积还会来到21L，不过它的座椅高度并不是很低，反而还会比CB500X高10mm，所以想要同等动力表现的话，也可以看一下座椅高度更低的川崎小火神650，这款车也是比较适合公路巡航的。
第四款 春风800MT 目前售价57680起
如果对国产自主品牌车型有信心，那么春风推出的这款大排量休旅ADV也是值得考虑的，因为相较于前几款车型它不仅动力表现会更为激进，而且配置设定也会更为丰富，并且外观的表现也会更应景。
比如这款车所搭载的直列双缸发动机，实际排量为799cc，最大功率是70KW，最大扭矩保持在了77N·m。除此以外多种动力模式，电子油门，双向快排，定速巡航，牵引力控制等实用的高规格配置都会出现在这款车型上，而这样的表现几乎已经接近了10万级别车型的水平。
除了以上车型以外，如果题主有可能提高那么一点预算的话，当前需求和预算下铃木旗下的日本原装进口车型DL650其实也是一款非常值得考虑的车型，虽然它在价格方面没优势，但实车表现还是比较理想的，基本能够达到物有所值的标准，因此也可以考虑一下。