川崎在2015发布了Z家族最小号车款Z125,沿袭了Z家族深受欢迎的外观基因,以及不俗的配置,使得这款MiniBike一经推出便被称作是本田MSX的最有力竞争对手。时至今日,这款车的受欢迎程度也一点没有减退。
2018 Z125 Pro(新颜色)
其实Minibike的玩乐属性是与生俱来的,极端一点,任何一款车型把它缩小成Minibike都会想让你把玩一下,而Z125就是一款缩小版Z家族街车,甚至它的外形还有些像比它晚出生的Z650,不得不佩服川崎对这套外观元素运用的熟练程度,简直是信手拈来。
2018 Z125 Pro KRT
2018款的Z125 Pro和此前的老款没有太多区别,依旧使用了一个卧缸发动机,排量为125mL,风冷SOHC 2气门,最大功率9ps(约7kW),配备了一个7.4L油箱,有一个不错的续航里程,同时整车仅重101kg,也是Z系列中最轻的车款。如此小车在你面前,自然有想骑上去感受一下的冲动,不过当你坐上车的时候,你肯定不会觉得这是一款Minibike,因为Z125使用了底置排气,坐高有780mm,基本上类似普通的小排量街车。
2018 Z125 Pro SE
2018款Z125 Pro配备了四速变速箱,对于一款Minibike来说足够了,普通版甚至都没有离合器,让你的驾驶更加轻松自在。其它配置包括倒置前减震,预载可调后减震,LCD仪表以及LED“Z”型尾灯。Z125 Pro的北美地区售价为3199美元,同时还有不同颜色的KRT和SE版本,售价为3399美元。
KAWASAKI Z125 Pro
发动机型式:风冷四冲程SOHC2气门单汽缸
长x宽x高:1700mmx740mmx1005mm
座高:780mm
整备重量:101kg
燃油箱容积:7.4L
排气量:125mL
最大功率:9.5ps(约7kW)
缸径x冲程:56.0mmx50.6mm
燃油供应方式:电子燃油喷射
传动系统:4速
车架型式:钢管车架
悬挂系统:(前)30mm倒立前叉
悬挂系统:(后)单筒侧置减震
制动系统:(前)200mm刹车盘配单活塞刹车卡钳
制动系统:(后)184mm刹车盘配单活塞刹车卡钳
轮胎规格:(前)100/90-ZR12
轮胎规格:(后)120/70-ZR12
(转载于牛摩网)