鲁达 汽车“以租代购”模式浅谈
汽车“以租代购”是近年来媒体炒得比较火的概念，这一在国外非常普及的模式，在国内却不适用。本文对汽车“以租代购”模式进行了简要阐述，旨在增强消费者对这一新模式的理解。
一、前言
汽车“以租代购”在国外发展非常迅速。美国采用该模式出售的汽车占其国内整体销量的35%；日本通过该模式出售的车辆占15%，而德国50%以上的车辆销售是通过该模式实现的。在国内“以租代购”概念虽屡被提及，但大多数人对这一模式并不了解，市场接受程度不高。近期汽车行业内不少公司已开始涉足该领域，随着市场的进一步成熟，这一模式将得到长足发展。
二、 汽车“以租代购”的本质
“以租代购”的实质是融资租赁，是租车和贷款购车的有机结合。消费者选定意向车型后，若采用“以租代购”模式，经营公司即购入此新车，并与消费者签订长期租赁协议（一般为三年）。消费者支付一定比例的保证金，并照协议按期支付租金就能拥有此款车的驾驶权。租期期满后就能获得该车的产权。
三、 与传统购车模式的区别
传统的购车模式主要有“全款购车”、“按揭购车”等。“以租代购“”与这些传统购车模式的区别在哪？在费用上又有什么差异呢？
（一）全款购车
无门槛，消费者仅需具有相应的资金实力即可。汽车产权归消费者所有。车辆不能退回，只能通过二手车买卖进行处置。
以全款方式购买某车C200运动版为例：消费者初期需支付24.4万元，包含车款22.48万元及购置税1.92万元。三年的用车成本合计约5.444万元，包含保险费约2.7万元、保养费约2.6万元，车船使用税约1440元。初期及三年使用总费用约29.844万元。
（二）按揭购车
门槛较高，首付比例较高，银行贷款或主机厂汽车金融方案对客户资质审查严格，且可能存在车型限制。汽车产权归消费者所有，但需进行抵押。在按揭期间，无增值服务。车辆不能退回，只能还清贷款金额后进行二手车买卖。
以分期按揭方式购买某车C200运动版为例，消费者初期需支付8.664万元，包含车款30%的首付及购置税1.92万元。贷款期三年，每月还款约5500元，累计支付19.8万元。购车及使用三年总花费约33.608万元。
（三）以租代购
门槛低，需支付一定比较的保证金，对客户资质要求低于银行，审批快。产权归运营公司所有，消费者租赁使用，待租期满后，可过户给消费者。在合约期间，运营公司可提供代办代缴、异业优惠等增值服务。如果对车辆状况、车型不满意，随时可选择退车，缴纳的保证金可全部领回，只需要缴纳租车费用和低比例的折旧费用。
按“以租代购”方式购买某车C200运动版为例，消费者先期缴纳车价30%的保证金（即6.744万元），之后三年按每月9500元向商家支付租赁费，购置税、保险、路桥费等均包含在每月的租赁费中。三年租期届满，运营公司退还保证金，并将车辆过户到消费者名下。消费车为拥有这辆奔驰将花费约34.2万元。
从数据上看，以租代购与按揭购车的实际花费差异不大，但以租代购运营公司所提供的增值服务是按揭购车所不能享有的。
四、 “以租代购”模式前景预测
随着我国租赁业的日益规范、公务用车改革文件的出台，新政策对汽车市场需求和现有业务将带来深刻的变革。
（一）运营商角度
随着汽车消费市场的增大，汽车金融规模持续攀升，相对汽车金融公司牌照，融资租赁公司的牌照更容易拿到。“以租代购”业务准入门槛相对较低。
银监会对新车有80%、二手车有50%的贷款比例上限，融资租赁可以较好的突破这一限制，还能额外打包保险购置税装潢保养等费用，杠杆率更高，更有利于差异化产品设计和竞争。
（二）消费者角度
私人：主要客群有三类，第一类是公务员、企事业单位工作人员，是以租代购模式的主打人群；第二类针对广大普通市民，拥有稳定薪资收入、正式工作证明，同时拥有良好的银行信用记录即可；第三类为豪车需求群体。其优势主要体现在以下两个方面：
将购车及租赁期内的相关使用费计入租赁成本进行分期支付，一方面节省了购车的一次性投入，另一方面分摊了车辆的使用成本，从而降低了购车和用车的门槛。
以租代购模式还为消费者提供了更多样化的选择，丰富了市场层次。对于喜欢尝试不同新车和追求个性用车的消费者来说，新鲜感过后可以退租，避免了资源的限制。
企业：主要包含两大类。第一类为推行公车改革的政府、企事业单位、国有企业；第二类为私营企业、小微企业。其优势主要体现在以下三个方面：
解决了因购置车辆出现的资金短缺的矛盾，提高了资金的周转率和利用率；在租金支付方式上较为灵活，承租企业可根据自己的经营状况制定还款计划，减少了企业资金调度压力，保障了企业资本的有效运转。
可达到表外融资的目的。融资租赁的车辆在企业资产负债表中体现，在保证企业用车的同时维持信贷规模不变。
租赁具备加速折旧的特点。承租企业可享有加速折旧带来的好处，从而降低了企业所得税支出，实现了合理避税的目的。
五、结束语
受消费理念和市场成熟度的影响，国内消费者对于汽车的看法还停留在跟房产同等的阶段。“以租代购”作为一种新的购车模式，在国内推广普及还需要一段时间，但随着消费者这一模式概念的进一步认识、营运公司对这一运作方式的逐步规范，必将在未来加入主流购车模式的行列。