鲁达 今年50想重圆摩托梦，15万左右的巡航太子车，求推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述，题主说“我今年50，年轻时骑摩托车通勤十余年，但后来不怎么骑了，不过最近又想骑摩托车通勤代步，远行摩旅，准备了15万左右的预算选择巡航太子车，注重稳定和操控性，求推荐。”
根据描述来看这位车友是想重圆摩托梦，主要用于日常的代步和长距离的摩旅骑行。这种需求下巡航太子车确实是不错的选择，再加之题主的预算又比较高来到了15万左右，那么值得推荐的车型应该会有不少。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!
我们先来看日系四大家族。据我所知铃木，雅马哈在国内所销售的车型中并没有巡航太子车，而川崎目前也只有小火神650一款，这款车的规格离题主的要求还是有点差距，如此一来我们只能看本田。
本田旗下目前的太子车型主要就是CM系列，其中规格能够达到题主预算的只有CM1100，所以这款车就可以成为备选对象。
我们再来看欧系品牌，欧系第一豪华品牌宝马旗下虽然有旅行车系，但是也没有太子车，尊贵的杜卡迪虽然有类似的车型不过它的设定风格太过运动化，并且价格还会比较高所以也只能放弃。
而凯旋的系列车型中骑士分享发现了一款复古痕迹非常浓重的车型，气质上会比较符合题主的年龄，售价恰好也符合题主的预算，所以这款Bonneville Speedmaster1200也可以作为备选。
接下来比较值得关注的就是太子专业户哈雷戴维森，它旗下的太子车是极其丰富的会有四大车系。不过根据题主的预算和用途883硬汉骑士分享认为会更适合。
如此一来，题主当前需求下的目标车型基本上就是本田CM1100，凯旋1200，哈雷883。
按照题主注重稳定性和操作性的诉求，这三款车型中我个人会首推本田CM1100，虽然在高端车型上本田的豪华程度会逊色一点，但是就它的耐用性而言我个人感觉还是会好于欧系车型，至少在这三款车型中会是这个样子，而且它的专业属性也会更强，这样就能更容易满足题主的日常代步和长距离摩旅的骑行要求。
本田CM1100目前售价158900起
这款车会有两个版本，两者之间最大的不同就是变速箱，如果题主的预算没问题的话我建议直接选择DCT版本，因为这款车换挡体验会更好，它的六速手自一体变速箱在日常的骑行中更能体现出这款车的乐趣。
CM1100因为是一款家族化的车型，所以外观的设定和目前比较火的CM300非常相似，但是这款车的颜值明显会好于CM300，它将会更有气场，也会更具档次感，当然以上的这段描述纯属废话，是这个摩托车爱好者就能看出来这种区别，但不说又感觉少了点什么。
而这款车最精髓的地方就在它的动力总成，CM1100将装配本田高端ADV——CRF1100L同平台发动机，只不过因为CM1100的特殊性，所以重新调校了动力特性，使其低转表现将会更为出色，这样的设定是非常符合题主日常通勤代步的，并且也会更容易上手。
而其它方面CM1100会偏向于操控和巡航需求的设定，比如它的车架调校，悬挂表现都会在注重舒适性的同时兼顾操控需求，并且一些电装辅助配置也会比较齐全，这就使得这款车的安全系数在同级车型中是比较高的。
以上就是这种需求下的推荐和相关车型的一些简要介绍，从中我们可以看到本田CM1100虽然不是为题主量身打造的，但至少是同类型车型中，比较符合题主使用需求的一款巡航太子车，所以题主就可以找机会去试驾这款车了。不知道屏幕前的您是否还有更好的车型推荐呢？欢迎留言讨论。
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