鲁达 明年7月1日摩托车将只能销售具备国四标准的车（不具备国四标准无法上牌，老车不受影响）；而国四标准的车最大的特点就是电喷化，毕竟相比较化油器而言，电喷碳排放更加低，更环保。
将实施的国四据说要比欧四更为严格，那么它具体规定是怎样的呢，我节选一些关键的内容跟大家分享下：
1、自2018年5月1日起停止国三产品申报，仅受理国四产品申报。2018年7月1日后不再发布国三车型公告
2、申报国四车型公告时，应使用新的规格型号，与国三车型加以区分。由于新标准中对技术路线已有规定，国四车型不再单独给出推荐技术方案，以标准要求为准。
3、自19年7月1日开始所有国三产品完成产品升级切换，撤销所有国三产品公告，所有销售和注册登记的产品均应符合国四排放标准。
翻译成大白话就是：
- 18年7月1日起所有新认证的摩托车必须要达到国四排放标准。
- 19年7月1日起，所有市面上在售的摩托车必须具备国四标准。
简单来说，就是化油器版本的摩托车要在国内退出历史舞台了，而化油器的退出必然会形成电喷的大发展；总之在明年7月1日之后你想买个化油器的车，都难！
既然是电喷系统，自然比化油器版本的车贵，目前来看普遍贵个5% - 10% 左右，这个价格影响最大的应该会是农用三轮摩托车这块。
车友需要注意的点
1、已购非国四排放标准的车主，需要将名下车辆在19年7月之前上牌过户，之后就不办理了。
2、没有购车的骑友要注意，店家会在19年7月之前清理国三标准的车，因为7月开始就不能上牌过户，所以在这之前对这个介意的要注意你买的车是否为新国四标准。
3、对于已经上牌的车没有什么影响；但如果是购买二手车及异地提档，需要注意这个问题。
综合来说，有车的车友不要惊慌，正常年检即可。对化油器版有兴趣的小伙伴要尽早入手上牌；买新车的小伙伴要看清楚是否支持国四标准。