鲁达 其实什么是真正的美国精神？也许你会用自由、民主、开放等等词语来加以描绘。什么才能代表美国精神？也许你会找来苹果、谷歌等一众资产富可敌国的顶尖企业来与其对等。
而对于向我们这样的机车与汽车爱好者来讲，谈到美国精神，哈雷这个品牌的入选一定无可厚非。而对于汽车品牌来说，也许第一时间你会想到福特、克莱斯勒等一票传统车企，但就我个人而言，最具代表性的反而是最不传统的特斯拉。
可能你觉得他们完全不搭界，有意思的是，我们今天居然能够看到这两个品牌的产品同时兴旺于这个世界上。当这两者碰撞在一起时，恰恰体现了美国精神当中包容、大胆与对立的一面。
1903年，威廉·哈雷和阿瑟·戴维森在一间木屋里面整出了一辆用钢铁“堆砌”的，可能当时还不能称为摩托车的产品。
而在整整一百年之后，埃隆·马斯克---一个天天想着如何把人类送上火星的家伙，真正摒弃了传承百余年的内燃机，用纯电刷新了我们对汽车的固有认知。
对于不了解摩托车的人，或者说不了解这个品牌的人，当面对眼前这台豪雅软尾的时候，我相信90%的人都不能叫出它的名字，不过，你只需要听到路人喊：“看！哈雷！”就足够了。
哈雷并不会带来向特斯拉那样的科技感。三个圆形头灯及尾灯依然采用传统的卤素灯泡光源，泛黄的色彩似乎也在向“复古”致敬。
当看到巨大的风挡，甚至是挡泥板上的Logo及牟钉时，你会发现它经过岁月的洗礼但“样貌”从未改变
不知道从什么时候开始，传统的指针式仪表盘开始逐步被抛弃，不论是摩托车还是汽车都使用了更具科幻色彩的液晶仪表，导航、音乐、时速、转速…想看什么就看什么。另外就是以特斯拉为首的汽车厂商，连中控的按键都不要了，索性直接放块屏幕解决所有问题。
在这台豪雅软尾上，不仅找不到大块的液晶屏幕，除了时速和油量表之外基本看不到任何和行车数据有关的部分，发动机转速表的工作完全交给你的耳朵解决。
提到转速，哈雷暴露在外、银光闪闪的V型双缸发动机总能带给人“血脉喷张”的感受，大面积的镀铬装饰即便是静止也依然气场十足。
转动点火开关总能给人带来一种仪式感，这可比特斯拉上车之后直接通过拨杆解决问题要酷的多。
伴随着启动时发动机抖动，著名改装品牌VH为哈雷订做的专属排气发出巨大的轰鸣声。不论你平常处事的态度是否低调，从你唤醒哈雷的这一刻开始，就应该准备好接受路人投来“鄙夷”的目光，当然，我们把这叫做羡慕。
至于特斯拉，虽然拥有可以称为漂亮，至少是顺眼的外观，但它却选择用“无声”展露自己的美式情怀。摒弃了一切声响之后，当它“滑过”你身边时同样能够带给你异于常态的震撼和对科技的赞叹。
写在最后
其实这篇文章我们讨论了很久才下手动笔，对于这台豪雅软尾，或者说对于一台传统的哈雷，我们无法用传统的体验与测试方法来告诉你它骑着到底怎么样，虽然早已听过这样或那样的“流言蜚语”，但极高的品牌附加值和它身上那独特的韵味，在百年之后依然让人欲罢不能。
最近在新闻中看到，2040年英国将率先停售燃油汽车，虽然我们无从判断真假，至少从现在看来，特斯拉早就判断对了方向，走在了所有传统汽车厂商的前面。而哈雷和特斯拉的组合，正是美国精神的最好体现，想对于我们想对传统与保守的观念，美国人可以把这一切做的更加极端。谁敢说在百年之后，特斯拉不会成为汽车界的哈雷·戴维森呢？
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