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怎么能骑好摩托车,怎么能骑摩托车摔倒!

摩托车与骑手的适配度水平由“舒适度三角”(triangle comfort)决定,它指座位、把手和双脚在脚蹬、脚踏板和脚控制件上的位置,以及悬挂系统和停车架可及度之间的关系。驾驶适配度很大程度地影响骑手与摩托车之间的关系,包括对摩托车的操控、骑行的信心以及整体的骑行乐趣。

找到合适的适配度,可以使新车手更容易操控机车,更容易体验到驾车的乐趣和快感,而不会被她略显庞大、笨重的外形吓到。对于女骑手更是如此,当她们找到了自己驾车的适配度,便不会再有恐惧。

五种特定骑行姿势

五种特定骑行姿势决定了舒适度三角,并显著改变了骑行摩托车的感受:彰显、锐意彰显、运动、巡航以及旅行。

如何提升你的适配度

改善适配度的四个主要方面:骑行高度、座椅安放、手部位置和脚部位置。良好的适配度不能凭空获取,需要对摩托车的人体工程学有所了解,同时需要合适的产品来配合。

座位

座位的高度和形状是影响骑手舒适度、适配度以及信心的重要因素。它使骑手的腰部与脚控制件、手控制件和地面保持适当的相对位置,对适配度好坏至关重要。因此选择一个适合自己的座椅是最好的做法。

把手

选择把手的首要因素是尺寸。骑手的身高、手臂、上半身高度和骑行风格决定了车手与手控制件之间的距离,同时也影响着他们的整体舒适度和操控感受。选择适合自己的把手,就好比船长拥有一个得心应手的舵。

脚控制件

骑手的双脚与控制件的接触位置直接影响了摩托车的适配度。脚部位置决定了脚踝、臀部与膝盖的角度。重新定位骑手的双脚在控制件上的位置可缓解肌肉紧张,消除尾椎骨压力,减轻骑手疲劳。

影响适配度完美性的其他因素

手柄、后视镜、停车架加长件、挡风玻璃、乘客等功能性改装件。

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责任编辑: 鲁达

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