鲁达
泰国的6-10月是一年中的雨季，也被称为旅游淡季，实际上，这个时候的泰国真的非常值得去，平均气温只有28℃左右，早晚凉爽宜人，机票酒店也往往能享受大幅度优惠。虽说是雨季，雨来得快也去得快，5分钟不到就又是艳阳天，对游玩几乎毫无影响。
雨季最大的影响可能来自于出海，这个季节的海滩几乎每天都是风大浪大，海边总是全天插着红色的警示旗，表示不宜下海，出海的游轮可能也会因为风浪取消。不过除了泡海水，泰国能玩的太多了，比如这个季节最适合做的事情就是骑摩托车。
摩托车作为在泰国的主要交通工具，租一辆摩托车骑行绝不仅是代步需求，多处蜿蜒起伏的山路也是摩托爱好者的迪士尼，如果你是一个摩托车爱好者，泰国绝对能让你感受到在国内很难体验的丰富摩托文化。
排量以50cc到150cc的踏板为主，价格一般会在200-500泰铢每天（折合人民币40-100元），150cc-400cc排量的日系跑车也很常见，而公升级的跑车和巡航车就比较少见了，一台BMW F800可能需要3000泰铢。据了解，相对名贵一些的哈雷和宝马摩托车在曼谷和南部岛屿上可以租到，泰北地区不多。
海边旅游区、酒店内往往价格偏贵。如果是新手，租一辆排量不大的小踏板就很合适，如果本身技术不俗，找来一台重机凯旋甚至哈雷也是很好的选择。对于安全问题，首先最好你是会骑摩托车的，在原则上是需要对驾照进行公证或者持有国际驾照的，但是在泰国租车并没有人真的计较你有没有驾照，只要有钱和护照就可以了。所以需要自己掂量下自己的驾驶技术，其次就是靠左行驶对于很多国人会有点别扭，需要适应，尤其拐弯的时候，很容易就逆行了，第三就是一定要遵守交通规则，看标识都能知道红绿灯和单行线，再有就是请务必佩戴好头盔和必要的护具。
泰国是以摩托车为主要交通工具的国家，在泰国摩托车和汽车有着平等的路权，互相尊重，互相礼让。车速慢了压车也绝不会听到刺耳的鸣笛声或者国骂，路口也不必担心会有一辆四轮突然冲出来，更不会有不打灯突然掉头转向的车辆。停车并不麻烦，也不要钱，一般路边有很多规划好停放摩托车的地方，只要依次摆放即可，如果随意停放，可能会有附近商铺的老板跳出来，让你把车挪走。头盔不必一直戴在头上或拿在手里，如果摩托车的手套箱放不下挂在车把上绝不会丢。
泰国的加油站不算少，不过大多分布在城中人口比较密集的地方，所以在很多地方，汽油是装在玻璃瓶中出售的，约35-50泰铢一瓶（1L），因为都是私人售卖，汽油质量无从考证，不过本地人似乎都很习惯这种便捷售卖方式。
活跃的摩托车气氛必然也带动摩托车周边行业的兴盛，在泰国随处可见卖头盔、护脸和风镜的小店，泰国最出名的皮质手工头盔很值得收藏，一个普通的牛皮复古头盔大约200人民币左右，各种暗黑风格的护脸、皮夹克、配件也很难撞款，就是要记得砍价。
如果专程去享受骑行的快乐，建议往泰北走走，简直就是骑行爱好者的迪士尼乐园，一组一组蜿蜒又平缓的弯道藏在山林里，并且上山路是双车道，下山路是单车道，所以上山的时候跑快一点并不危险，对面下山的车都非常规矩，一路上几乎见不到下山车借道超车的情况。清迈的山路、普吉岛&芭提雅的沿海路、曼谷的城市高速……泰国的骑行路线非常丰富，很多装备酷炫的车队都喜欢在泰国骑行，舒服的路况，扑面而来湿润新鲜的空气，路边茂密的绿植或者碧蓝的大海，质朴的村庄，尤其是本地人对摩托车的亲切和接纳，都会令你的旅程充满欢乐。
泰国不仅仅有大海芭提雅，咖喱蟹，马杀鸡还有等着你去征服的公路，还有你要探索的新境界，骑上你的坐骑出发吧！