鲁达 一辆豪爵125顶杆机太子车，顾客反映最近几天来，车子明显感觉没有之前有力气。
正常情况125骑士车力气是比较大的，如果不载重物，一个人骑行的话，基本上不存在说没力气的情况。
125骑式车没力气一般会有几种呢？
1，加不起油门，如果加不起油门，车子肯定是没力气，这个是毫无疑问的。
2，离合器磨损严重，相对来说动力也会小一些，但是一般平路感觉不是太明显，除非磨损非常厉害。
3，前后轮转动不灵活。如果是后轮转动不灵活，有可能是后轮轴承烧蚀、或者链条调得过紧、刹车片脱落、刹车弹簧脱落等情况，都会造成转动困难。我们可以通过用手感觉刹车鼓盖的温度，如果会烫手那说明刹车有问题。
如果是前轮转动不灵活，一般是前轮轴承烧蚀转动不灵活或者碟刹泵有问题，导致刹车不能回位，伴随着刹车盘发烫的情况。有些卡太紧的，甚至碟刹盘会变色。
询问车主最近车子有没有修过什么东西？顾客回答，没有修什么东西啊。前几天前换了一付碟刹片。已经磨到铁了，一直咔咔响，前几天刚换了刹车片。好像感觉换了刹车片之后车子下坡的时候滑行距离没有之前那么远了。
我们将车子支起来，启动车子加油门，车子油门流畅，先排除车子，因为油门加不起而产生无力的现象。用手转动后轮，后轮转动灵活，链条行程也正常行程范围内。然后将前轮悬空转动前轮，发现前轮转动非常吃力，用手一摸碟刹盘，碟刹盘上还很烫。
原来问题在这里，前面碟刹一直会卡住刹车，虽然说没有抱死，但是一直处于半刹车状态。
用12号套筒将固定下方的三颗8mm螺丝全部拆掉，把下泵拆出来，碟刹片并没有脱位，那怎么会卡住刹车呢？我们将碟刹片取下来，用手摁了一下那个衬套，生锈了按不动。
难怪车子会卡住刹车，这个衬套是需要活动的，也就是我们用手轻轻随便一推,那个衬套可以移动，不然就会一直卡住刹车。
由于这个衬套严重生锈，我们用除锈剂喷了之后，还敲了10多分钟才将它敲出来。敲出来之后用砂纸将这个衬套上面的生锈部位打磨干净，然后抹上黄油，再把它装上，用手左右推动一下能够灵活移动。
重新安装碟刹片，安装下泵，转动前轮，前轮转动灵活。连抓几次刹车，刹车也非常灵敏，然后放放松刹车再转动前轮，没有卡滞现象。故障排除。
这只是一个细节问题，有些师傅可能平常不大会去注意。如果是比较老练的师傅，一般都会在拆碟刹片的时候都会用手按一下，看一下那个衬套是否灵活，如果灵活就不用管，如果不灵活的话是一定要将它拆出来加注润滑油或者润滑脂。
各位朋友大家在换碟刹片的时候是否会顺带检查这个部位？欢迎在评论中留言。