鲁达 随着城市公共交通的日益完善及私家车的普及，摩托车作为一种生产工具与代步工具，其地位已经无法与过去相比，相关行业也日渐萎缩，不少从业者纷纷改行另谋出路。
近日，记者就增城摩托车行业现状采访了一些从业者的看法和从业抉择。其中，资深“骑士”肖清河认为，“骑行文化的推广和普及，也许会成为增城摩托车行业的一条好出路。”
肖清河。
肖清河自小酷爱摩托车。2002年，他从广州读完书回到增城中新镇一车行打工，一直在摩托车行业摸爬滚打至今，可谓见证了增城10多年来摩托车行业的兴衰。
受民用摩托车市场逐渐萎缩影响，肖清河与许多同行一样面临着转型的困境。基于对摩托车的热爱，当其他车行老板不堪市场环境压力而改行做电动车生意时，肖清河却迎难而上，选择更为小众的机车作为经营方向。虽然这一定位有别于传统民用摩托车的走量形式，但他还是在行业内生存了下来。
“摩托车作为传统意义的生产工具已经不符合时代潮流了，发展到今天，它的存在价值更偏向于一种文化的体现与追随。”肖清河告诉记者，将机车文化根植于骑行生活中，网聚一支对机车骑行文化生活有着无限渴求的顾客群，这是增城摩托车行业的最佳转型趋势。
反观自己，从最初喜欢摩托车到麻木再到不能割舍，肖清河因此对大排量机车市场充满了信心。如今他不再盲目追求销量，而是将其作为一种新的骑行文化进行推广，满足了那些热爱摩托文化的人群。
为了更好地推广机车文化及促进爱好者交流，肖清河组建了荔恒骑士车友会，如今已有100多名来自社会各个领域的摩托车爱好者加入其中。在他们的微信群里，大家不时分享各种机车型号的历史与文化，有的对新车行情感兴趣，有的对复古车有着不可描述的执念，有的对驾驶保养技巧毫无保留……微信群里的活跃程度很高。同时，线下户外骑行活动较多，车友的热情亦很高。
谈及机车，不少人会第一时间联想到电影中那些大排量摩托车用声浪“炸街”的场景，也有人会将其与不务正业的小混混联系在一起。现实中，“机车”二字常成为非法改装和街头飙车的代名词，机车爱好者曾因此饱受街坊的鄙视与偏见。“这是大家对我们的误解，其实玩机车的车友，大多都是有事业和经济基础且素质很高的人，并非那些危及他人生命安全的无牌无证飙车党。”肖清河说，他认为，一些年轻人为了满足虚荣心，通过驾驶非法改装车“炸街”的方式来炫耀自己，这是对自己及他人安危极不负责的行为。
记者注意到，在肖清河组建的骑行圈子里，大多机车爱好者十分注重日常骑行的体验质量，而非追求一时刺激的极速体验。在骑行过程中，他们有着自己的骑行礼仪，在保证不扰民的情况下有组织、有纪律地出发，绝不允许声浪拢民、闯红灯、妨碍交通等现象发生。
肖清河告诉记者，在他的机车骑行圈子里，都是一些成熟稳重的爱车人士，因为热爱机车骑行文化而聚集在一起，所驾驶的摩托车都是正规合法的。除此之外，车友们都十分注重骑行安全，头盔、骑行服、骑行靴等各种专业护具一件也不能少，做到平安出行、文明驾驶。
要体验机车骑行的乐趣，当然少不了外出跑山。与自行车户外骑行群体一样，肖清河与车友们经常自发组织机车户外骑行活动。一旦有活动发起，就会吸引众多车友跟进报名，若参与人数较多，为保证骑行纪律性与安全，他们会分组出发，一般3至8人为一小组。
“我们经常外出骑行，享受着增城这座宜居城市给我们带来的风光与乐趣，这让我们的生活更加有意义。”肖清河说，他们驾驶机车时非常专注，也因为全身心投入到驾驶中，才能抛弃生活或工作上的烦恼，尤其是驾驶大排量机车时，这种体验尤其明显。路途中，有时他们会停下来看看日落，有时会光顾路边的小摊贩吃一碗豆腐花，这样的骑行让他们感到特别放松与满足，而到达怎样的目的地则是次要的。
在摩托车骑行这个小圈子里，车友有90后，也有70后。在肖清河看来，骑行只是一种开放性的生活体验，无论骑什么样的摩托车都可以加入他们的车友会，而且不同的骑行感受也能让大家进一步了解各种摩托车的性能与发展历史。
肖清河：我从小就喜欢摩托车，一直渴望能开上摩托车。2002年，我在中新镇一摩托车行打工，用3个月工资买了一辆CG125摩托车，这是我人生中的第一辆摩托车，圆了我多年的心愿。
肖清河：在摩托车行业久了，就会对摩托车的各种历史与文化潮流有所了解。我记得，2008年前往湖南开经销商会议时，第一次近距离接触大排量摩托车，那个时候我非常激动，因为大排量摩托车进入国内市场后，我们平时只能在电影或杂志上看到的大排摩托车就很快得到了普及。
肖清河：以前，玩机车的人往往因个性张扬而不被主流文化所接纳，也因为不正规而存在许多负面的形像，给人感觉是不务正业的小混混。而最近几年，随着街头非法飙车盛行，非法改装车“炸街”的行为让民众怨声载道，也给我们正规的机车群体带来了不少偏见，因此我有必要澄清两者的关系：我们的车辆都是由正规渠道购入，交齐保险、购置税并悬挂由车管部门核发的牌照方可上路。
肖清河：一辆符合出厂标准的机车，在我们这里是不允许改装的，平时的维修改装只为完善操控性，并不会与厂家的生产标准背道而驰。而非法改装则可涉及到发动机动力总成与整车牵引力等方面的改装，特别是发动机的螺丝与散热等方面都是机器高速运转时所承受不了的，不仅增加了自身的危险性，同时随时会危及他人的性命安全。