鲁达 对于玩摩托的人而言，一款具有吸引力的摩托可以是够拽，够酷，也可以是气场足，风格强烈，也可以是个性十足。随着当下摩托车领域的竞争，很多摩托企业也开始往多元化方向发展，市面上层出不穷的跨界车型就是一个实例。然而今天我们要说到的这款个性车型更加独特，它就是来自贝纳利的小暴龙TNT125，这款车原本就是一款夹杂了复古风格的MINI车，但是还有一种款型更具有魅力，它就是小暴龙TNT125-3E，一款充满朋克风格的车型。
小暴龙TNT125-3E就像是一款“发生变异”的车型，充满了机械风格与复古风格，第一眼看上去就给人一种截然不同的感受，更像是哪个邻居大哥改装出来的车型，其实这款车型只是外观进行了大变样，在本质上与原款车型还是一模一样的。
小暴龙TNT125-3E车头采用了肉眼可见的LED灯珠组合，四颗高亮灯珠起着非常关键的照明作用，在另一侧则采用网格式的开孔处理，猛一看就像是“独眼强盗”一般，略带凶狠气息。车身采用钢管编织结构，整个造型尤为紧凑。
小暴龙TNT125-3E车身尺寸与原款车型相同，长宽高分别为1750/755/1025mm，座高为780mm，对于驾驶员来说非常友好，但是从座椅的尺寸来看，该车并不适合带乘客，毕竟是一款MINI车型，更注重的是娱乐性。油箱容积为7.2L，满足一般代步使用，而整备质量为121kg，即便是对于女性骑手来说也能轻松驾驭。
在行车配置方面，小暴龙TNT125-3E制动采用的是前220mm圆盘带径向安装双活塞卡钳，后190mm圆盘带单活塞卡钳，应对正常行驶制动力足够，操控性能很强。避震采用的是前不可调式41mm倒置前叉，后可调式单筒避震，而且会配有真空胎，专注于公路行驶，整体表现还是相当不错的。
小暴龙TNT125-3E采用的发动机实际排量为134.7ml，油冷电喷电启动，压缩比9.6:1，最大功率为9.3/9000（kw/rpm），最大扭矩为10.8/7000（N·m/rpm），符合国四机车排放标准，匹配5挡有级变速。
综合来说，小暴龙TNT125-3E虽然是一款小众车型，接受它的人并不会很多，但是配置以及定位还是非常不错的，在同级别车型中表现也属于中上等水平。而且作为一款MINI车型，对于入门级用户以及女骑手都非常友好，无论是原款还是这款风格突变的“朋克版”都有自身的竞争优势与亮点。