鲁达 昨天，十一长假后的第一天，从我们印象中消失了很久的吉利摩托出现在了摩友们的朋友圈。
现在的年轻人可能只知道李书福和他的吉利汽车。而年龄大一点的人都知道，李书福的吉利最早是做摩托车的。
吉利是我骑过的第一辆摩托车。新旧世纪交接的那个时代，李书福和他的吉利摩托在国内和现在的吉利汽车一样耀眼。那个时候，一个民企在与各大国有摩托车厂商、合资工厂之间的pk不落下风，吉利摩托那真是摩界响当当的品牌，尤其是踏板车卖得特别好。公社君还记得小时候家里面那辆吉利踏板，记得老爸当初买车的时候关于品牌没有任何纠结，肯定是吉利啊。
这台150踏板车伴随了我家近十年。老爸年纪大了，骑得也少了，于是当废铁的价格卖掉了。这个时候，市场上吉利摩托已经几近绝迹。李书福正在扩张他的汽车帝国，摩托车似乎已经被吉利遗忘了。虽然我知道吉利摩托还在，但是真的很难见到了。
因为和吉利特殊的情结，所以我心目中的吉利摩托依然是值得骄傲的品牌。前段时间听说吉利摩托要重出江湖，心中颇为欢喜。于是，昨天我们终于看到了吉利出场。
但是，我差点吐了！
一开始，我以为哪个山寨厂又来了。尼吗，这都是些什么鬼？在一辆车上，我们看见了杜卡迪、mv augst、甚至还有光阳。。。
最后，当我看到这两辆踏板的时候，我完全无语了。Vespa，这事儿你怎么看？
然后，我看到了厂商的品牌——吉铭。吉铭是个什么品牌？没听说过。直到后来一些业内网站做了专门报道，我才知道，原来它是吉利旗下的摩托车高端品牌！没错，这是高！端！品！牌！
跑车外款叫吉越400，售价23800元；街车外观的叫吉锐400，售价22800元。这基本上是个山寨产品的售价，国内一般主流厂商250排量级别的产品已经要卖这个钱了。产品可以卖这么低的价格，质量可想而知。这，竟是曾经的那个吉利摩托造出来的么？
从参数上看，这台排量为394cc的发动机最大功率为25.5kw。据业内媒体称，吉越400百公里加速成绩为11.1秒，可以轻松秒掉百公里11.6秒的雅马哈R15。
作为中国最早涉足摩托车制造的民企之一，吉利摩托重新回归摩托当然值得欣喜。但是拜托，拿点有质量的产品行么？你是吉利，不是那些山寨厂！
（照片来源骑士网及朋友圈）