鲁达 位于奉贤海湾的上海国际越野赛车场，对许健豪来说并不陌生。2019年MXGP（世界摩托车越野锦标赛）中国站在这里举办，许健豪获得宝贵的外卡，有机会跟国际顶尖选手同场竞技。近日，“JUST1”第二届和汇越野俱乐部国际邀请赛举行，许健豪在这条熟悉的赛道勇夺A组冠军。这里，也见证了中国摩托车越野项目的起飞。
许健豪成长于摩托车世家，爷爷是中国第一代摩托车越野的车手，叔叔是云南省的摩托车领军人物。许健豪8岁开始接触摩托车越野，12岁进入云南省专业队，13岁就获得自己职业生涯的第一个全国冠军。“摩托车越野最大的乐趣就是挑战自我，这么多年的比赛中我受过很多次伤，骨折、韧带断裂，几乎全身都伤过。每次恢复完再重返赛场，都是在克服自己的心魔，所以我觉得摩托车越野是非常积极向上的极限运动。”
MXGP中国站落户奉贤，在家门口办大赛，让市民大饱眼福，也为中国摩托车越野选手参加国际大赛创造机会。作为国内摩托车越野项目的领军人物，许健豪感慨，“在寸土寸金的上海能有一条世界顶尖的越野赛道，对于中国车手来说是十分开心和自豪的事。随着MXGP中国站的举办，会吸引更多的顶尖赛事来到这里，推动摩托车越野项目的普及和发展。”
上海越野国际赛车场严格按照国际标准建造，比如70厘米的沙，能让场地保持非常松软的状态，一旦车手失误摔车可以有很好的缓冲。每天训练后，场地维护有4台机器运作。在许健豪看来，“只有这样精心做事，才能有像JUST1这样大的品牌进来，把摩托车越野比赛推得更高，走向世界。”
据了解，现在摩托车越野项目在云南、贵州、广西、西安等地开展得较好，国内每年有四五站摩托车越野赛事。但跟欧洲选手相比，中国选手的水平差距很大。摩托车越野项目对选手的技术、体能要求都很高，需要好几年的功底。MXGP进入中国后，可以让这项运动被更多国人所了解。
22岁的吕嘉翔接触了摩托车越野，感觉很刺激，后来找了教练跟着练起来。“这是我第一次参加专业性比赛。第一天干地的比赛，我感觉难度更高，因为这毕竟是MXGP的赛道，很多坡我们新人还是越不过去的。反而第二天下雨，大家的节奏都没有那么激进了，可以缩小我们与高手之间的差距，我也可以奋力一搏。”
2017年在美国举办的MXGP国家赛吸引了8万人观战，2018年在英国举办的MXGP国家赛有7万人观战，分站赛每场有3万左右观众，这都让赛事引进方看到MXGP赛事未来在中国的成长前景。尽管受疫情影响，去年的MXGP中国站未能如期举办，但国际大赛的溢出效应已经显现。上海国际越野赛车场在承办赛事的同时，作为训练场地向摩托车运动爱好者开放，提供培训、试驾等服务。
上海正在建设全球著名体育城市，目前已经拥有包括F1大奖赛、网球大师赛、斯诺克大师赛等国际顶尖赛事。随着MXGP登陆上海，国际体育赛事之都的“版图”更趋于完整。作为世界摩托车越野锦标赛的中国推广商，和汇体育通过举办各项赛事活动，推进中国摩托车越野运动的发展，助推上海全球著名体育城市和国际一流体育赛事之都建设，助力奉贤新城打响“北有F1，南有汽摩赛”的国际品牌。
栏目主编：陈华 文字编辑：秦东颖
来源：作者：秦东颖