鲁达 要可靠耐用外观好看，豪爵DF150和DKS150哪款好？还有其他推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。
同品牌同级车型之间的对比还是蛮有意思的，它至少不会让一些不明真相的吃瓜群众浮想联翩，所以废话不多说，直接套用公式开聊。
豪爵DF150 目前售价9580
豪爵DKS150 目前售价10280
1.价格层面，这两款车会有一定的差距，但这种差距到底会有多大？主要取决于你所在区域的经销商所开出的售价，所以上面的价格只是一个参考，但是值得肯定的是DKS150会更贵，至于为什么相同排量的车型会有这种价格差异，看完以后就会有答案。
2.外观方面，在豪爵的整个通路车系中，不管是DF150还是DKS150都可以算得上是颜值担当，甚至于它们的一些设计，还引领了相关合资车型的风格。所以从本质上来说DF150和DKS150都会有大气漂亮的一面。
因为这两款车型都在常规通路跨骑车的基础上，融入了一定的街车元素，使其原来外观毫无亮点的常态化，有了较大的改善，能让我们的通路需求也会骑的帅气一些。至于这两款车谁更漂亮？主要还是取决于个人的审美取向，完全可以用萝卜白菜各有所爱来概括。
3.动力表现，虽然这两款车所搭载的都是豪爵的150cc单缸风冷发动机，但是从机型的技术规格到实际的数据表现都会有较大的差异。
其中DF150搭载的是豪爵优化后的TSR，这款发动机实际排量149ml，最大功率9.1KW，最大扭矩12.7N.m。
DKS150则搭载了豪爵最新研发的ESR，这款发动机实际排量149ml，最大功率9.3KW，最大扭矩12.7N.m。
它们都有双缓冲平衡轴，也都应用了一些新型技术和零件。但是DKS150所搭载的ESR根据官方介绍，提速会更快，低扭会更强，整机会更安静也会更平顺。并且还保留有比较实用的脚启动装置。
4.车身结构，这两款车都是一个比较紧凑型的车身结构，一些数据也会高度相似，但具体到一些细节表现时就会不一样。例如，DF150为了强调它的通路专属性，采用了一个该类车型并不常见的分体式低车把设计，来改变它的坐姿使其会更为战斗。
而DKS150虽然在强调它的商务属性，但还是会更倾向于负重载物的设定，并没有完全抛弃该类车型干粗活的本能，所以在这款车上我们就可以看到一个比较实用的翻转大货架，而DF150则采用了一个铝合金的小货架。
这种车身结构上的差异其实已经表明了这两款车不一样的使用方向，DF150它就是一个只适合短距离骑行的代步工具，而DKS150除了能日常代步以外，还能干粗活，跑长途，所以它的应用场景就会更广。
5.配置设定，也将是这两款车完全不一样的地方，DF150因为会更倾向于整车的舒适性，所以就采用了一个后气囊双减震器。而DKS150为了增强它的通路竞争力，还率先融入了刹车联动。并且两款车的仪表也会有质感上的完全不同，DF150会略显高端。
通过以上五个方面的介绍，我们可以看到DKS150之所以价格会贵一些，主要是因为这款车的成本增加了，但是并没有和DF150在抢饭碗，它还是保留了干粗活的属性，所以我更愿意将它形容为吃苦耐劳的好小伙。而DF150虽然使用场景比较单一，但它专属性更强，像是一个出入职场神采飞扬的靓仔。
所以这两款车就没有绝对意义上的好与坏，只是不同定位下的车型表现不同罢了。但如果非要分出个胜负或者高下，那么还是让DKS150赢吧，因为这款车会更符合大众口味。
除了这两款车以外，能够符合题主要求的150跨骑类摩托车还有五羊本田帅影150，雄帅150，新大洲本田CBF150R，建设雅马哈飞致150，豪爵DR150。这几款车都会有稳定性和外观方面的优势和亮点，所以也可以考虑。
但是随着它们的融入，这几款车型的选择就是一个困难，不知道题主有没有做好准备？反正我是不敢再想了。还希望屏幕前的您给支支招。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!