鲁达 大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！
本人30，体重60公斤，准备跑川藏线，飞致150和建设无界，如何选？
这是后台一位车友留言的一个问题。走最远的路，去看最美的景，如果想诗和远方，川藏线确实是不错的选择，也是很多摩旅达人的必选之地。
根据描述得知，题主目前预算1.5万左右，现在准备买车进行磨合，等到明年春暖花开会和同等身体条件的女朋友去跑川藏线，现在的目标车型是飞致150和建设的无界250，对于这两款车比较注重耐用性，油耗以及续航能力。
从题主的后期用途来看，主要还是会以代步为主偶尔摩旅为辅，这种需求下值得选择的车型会有很多，飞致150就是其中的一款，但骑士分享认为建设无界250，除了排量上的优势以外，并不是这种需求下好的选择。
这款建设无界250目前有两个版本，分别是街车版和复古版，如果想用于摩旅的话，只能选择复古版，因为街车版坐姿太过战斗，长距离骑行就会很累。
而复古版虽然说坐姿的设定相对会比较直立和随意，但这款车的油耗表现和品质，可能并不能达到你的要求，毕竟这是一款看着还不错，但市场保有量并不大的车型，并且250排量的油耗显然也会高一些。
而飞致150则不一样，虽然这款车也不是绝对完美无缺的，但至少它已经在多位摩友的验证下，完成了摩旅西藏的任务，它除了品质更靠以外，油耗，续航都是没问题，所以如果在这两款车型中选择一款的话，那么飞致150绝对是首选。
但对于题主而言选择飞致150时一定要考虑一个动力的问题，虽然这款飞致150在同级别的车型，实际的动力表现也不错，还有一点小优势，不过既然题主是载人摩旅，那么爬坡状态下的动力表现，就会不那么自然，肯定会有费劲的表现。
虽然也有摩友骑着125小踏板载着人去摩旅，但这种骑行范畴也就是一个佛系摩旅的标准，它的骑行体验是比较一般，所以在追逐动力的前提下，当前预算飞致150也不是最佳的选择，除非你对动力没追求。
如此一来我们是否又会转头去看建设无界250呢？其实大可不必，天下何处无芳草，1.5万的预算又不是只能买这两款车，200cc左右的休旅车有一大把，为什么非要在它们之间纠结呢？
因此题主的这个需求要么就选择飞致150开启你的浪漫之旅，要么选择一款200cc左右的休旅车，至少它们在动力表现上会好一些，跑一段高速或者爬个坡，心里会更有底，动力的响应也会更迅速一些，而这种车型中这个价位内比较值得选择的有力帆KPT200，赛科龙RX1s等，至于这些车型如何选，可以查阅一下骑士分享早期发布的相关文章，这里就不在赘述了。