鲁达 近年来走在城区，常常会突然听见一阵巨大的发动机轰鸣声，声音来源于一辆辆改装摩托车，上面坐着一个个年轻的小伙子，他们不带任何护具以飞快的速度穿梭于车流中。虽然车辆已经远去，但还能听见发动机发出的声音。
改装摩托车极速飙车、安装低音炮、私改排气管等严重扰民的交通违法行为，引起了市民的极大不满。市民希望相关部门能够加大监管力度，对这种存在扰民、危险驾驶的改装摩托车行为进行整治。
投诉：噪音扰民安全隐患大
王先生家住安次区光明西道臻丽家园小区，窗户紧邻马路，经常听见路上传来“轰隆隆”的声音，呼啸而过，让他不堪困扰。“在家正在看电视，经常嗡的一声，瞬间就啥也听不见了。”王先生说，最让他难以忍受的是半夜睡得正香，被这突如其来的声音惊醒，一夜难眠，严重影响了第二天工作的精神状态。
王先生还仔细观察过，很多改装过的摩托车都没有上牌照，常常半夜开出来，驾驶起来很蛮横，经常超速和漂移，看起来很拉风，其实很容易出事故。
马小姐家住春和小区，夏天天气炎热，常常带着5岁的女儿到楼下玩耍，但小区里的改装摩托车总是把她和孩子吓一跳。“他们骑着车噌的一声就没影儿了，如果躲闪不及，特别容易被撞着，每次出来玩都心惊胆战的。”
除了安全隐患，加装了音响的摩托车，更是让人深恶痛绝。“有的摩托车两边各装一个音响，放的全是那些摇滚风格的音乐，声音特别大，从我面前经过，拿砖头拍他的心都有。”
调查：“90后”追求“新时尚”
在市区和平路一家车行，两个师傅正在给一辆摩托车改装排气管，两个穿着朋克范的男青年正在一旁观看，“我们想把声音再弄大点，那样才够拉风。”
“来我这改装的都是一些二十出头的小伙子，也有一些高中生。”改装师傅介绍，家用摩托车根据排量的设计，声音是不大的，而一些越野摩托车也装有消音器，但是喜欢骑摩托的男青年们觉得声音越大，越有个性。“要想使摩托车声音大就得拆掉消音器，或者换更大的排气管。”
记者从摩托车装配店和汽车美容店了解到，时下有不少年轻人热衷于给自己的摩托车装上音响，一些大排量的摩托车车主还常常要求在后备箱上安装低音炮等。据一位汽车美容店的工作人员介绍，摩托车行驶时开着音乐，由于它不是在封闭的环境下播放的，即使音响开得很大声，但因为风速等原因，车主听起来还是觉得声小，所以不自觉地就会把音响开得很大。车主自我陶醉于音乐中，行人却被吵得无法忍受。至于这种声音到底有多少分贝，这名工作人员说，怎么也得100多分贝左右。
监管：需要多部门联手从根源上制止
上个月中旬发生在市区建设北路的一起交通事故，令市民陈女士心有余悸。“当时，一辆改装摩托车飞快地在路上骑行，还发出嗡嗡的响声，为了躲闪迎面而来的一辆电动车，刹车不及时，导致两车都重重地摔倒在地，摩托车车主的腿部还流了许多血。”陈女士说，每次在路上看到改装摩托车，她都远远地躲开，生怕被撞着。“这车行驶在路上就是祸害。”
这种改装摩托车究竟属于何种车辆？为何如此猖獗？市公安交警支队第二大队的外勤民警贾铁军介绍，新的《道路交通安全法》规定驾驶48ml以上排气量的摩托车，本人需要持有摩托车驾驶证，还要为车辆上牌照，办理行驶证。但一些经销商为了扩大销量和逃避监管，特意把车辆出厂合格证上的排量标在48ml，实际上排量都在50ml以上或者100ml。一旦发生重大交通事故，进行责任鉴定时，还要把摩托车运到北京的权威机构进行测试。
那么，如何才能彻底根治这类改装摩托车在马路上肆虐？贾铁军呼吁，除了交警部门加大查处力度外，还需要积极协调质监、工商等部门齐抓共管，改装摩托车本身手续不全，质量毫无保障，只有禁止其生产、销售，才能从源头上得到彻底治理。
交警部门提醒这类玩车族，私自改装的摩托车存在严重安全隐患，建议大家不要图一时刺激，盲目购买上路，一旦出现交通事故，自身及他人利益均无保障。
贾铁军说，新的《道路交通安全法》虽然对噪音这方面没有特殊的规定。但他表示，一些车主行驶时，播放节奏强劲的音乐，很容易沉浸在音乐声中而分散注意力，极易引发交通事故。