鲁达 近日，诺顿阿斯特拉Norton Atlas发布了两款新机型。将于明年5月开始先后在欧、美和澳大利亚发售。
1898年成立的诺顿Norton是英国老牌摩托车企，拳头产品为大排复古车和V4引擎跑车。这个品牌虽然古老，却不为国内车友所熟知。随着去年7月，国内知名车摩托车企——宗申与诺顿的成功签约，使这个英国老品牌在中国大陆摩托车迷中声名鹊起。
Atlas 游击兵
Atlas 流浪者
联手重点是，合作研发生产搭载650cc双缸引擎的新车型（这款双缸引擎，诺顿未曾有过。据报道，是基于诺顿V4 1200增压引擎改造而来）。宗申还将引进诺顿成熟的V4增压引擎技术，开创国内V4大排车新天地。当然，这是旧闻了。今天，小编要带来更振奋人心的消息：宗申/诺顿研发的新650CC并列双缸引擎生产出来了！
而且，诺顿已使用这款新引擎发布了两款新车：诺顿 阿特拉斯650 游击兵（Norton ATLAS 650 RANGER）和诺顿 阿特拉斯 650 流浪者（ATLAS 650 NOMAD）复古越野车。这会是国产宗申650CC双缸车的模板吗？拭目以待吧！
此款650并列双缸引擎的功率，既不是175bhp机械增压版，也不是100bhp自然吸气的高性能版，更不是70bhp的低功率版。具体参数规格请看下文：
第一款：诺顿 阿特拉斯650 游击兵（Norton ATLAS 650 RANGER）
技术规格
发动机
发动机类型：诺顿设计的650cc并列双缸，带有惰轮的链条驱动双顶置凸轮。
缸径和行程：82mm x 61.5mm
压缩比：11.5：1
燃油喷射：电子燃油喷射系统。 4个燃油喷射器。完整的线控驱动系统。
欧4：合规，包括二次空气喷射和EVAP。
性能
功率：84bhp @ 11,000rpm
扭矩：64Nm
电子产品
照明：全LED照明系统，包括超亮远、近光，日间行车灯，尾灯和指示灯。
车身
车架：双管无缝钢车架
后摇臂：铝合金
轴距：1470mm
干重：178kg
主轴箱角度：24.2度
燃油箱：15L容量（含副油箱）
车身：高挡泥板，拉丝铝后面板。
座椅高度：867mm
轮毂
材质：钛金属轮圈
前轮规格：19英寸辐条轮， 120/70 R19，Avon Trekrider轮胎。
后轮规格：17英寸辐条轮， 170/60 R17，Avon Trekrider轮胎。
其他：工厂适合的油底壳护罩，屏幕套件，前照灯护罩以及支撑杆。
制动系统
前制动器： 320mm Brembo双浮动碟片，径向安装Brembo单活塞卡钳，标配ABS。 Brembo主缸。
后制动器：245mm Brembo单碟， Brembo双活塞后卡钳带ABS。 Brembo主缸。
悬挂
前悬架：直径50mm的Roadholder USD前叉，预紧、压缩和回弹可调， 行程200mm。
后悬架：带背驮式储罐单枪避震。可调节预载，行程 200mm。
颜色
钛灰，马克斯银。
特价版：皇家红、银河黑和钻石白。
第二款：诺顿 阿特拉斯 650 流浪者（ATLAS 650 NOMAD）
技术规格
发动机类型、性能、电子产品、车架类型、车重、油箱容量、制动系统以及车身颜色与“游击兵”相同。不同的是轴距短一点、轮毂直径小1英寸、悬吊行程短50mm。但，后轮胎要比游击兵大一点。
轴距：1446mm
轮毂：18英寸辐条轮，抛光铝轮辋和110/80 R18 ，Avon Trekrider轮胎。
后轮：17英寸辐条轮，抛光铝轮辋和180/55 R17， Avon Trekrider轮胎。
座高：824mm
前悬架：150mm车轮行程。
后悬架：150mm车轮行程。
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