鲁达
之前小编有做过刹车片的视频鉴别，好多大兄弟说还不太会鉴别，今天就献上详细的鉴别方法给给位老铁们，记得收藏哦，关注头条号了解更多汽配知识。
原装BMW刹车片硬度符合标准，在高温和持续刹车时能依然保持较强制动力。而市场上销售的假冒刹车片即使专业人士从外观上都很难分辨，在开车行进中制动时假冒刹车片会使刹车距离增加约30%。在高温和持续刹车时摩擦材料会开裂甚至脱落，无法充分制动，使车辆存在重大安全隐患。
刹车片的质量主要是由所采用的材质决定的，所以用肉眼很难辨别出优劣，车主时常上当。辨别优质的正品刹车片需要有专业的知识技能才能测试出来，不过还是有一些细小的区别，也能让我们分辨刹车片的真伪。
第一，检查所换刹车片是否是纯正配件，首先要看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识能否一致，产品型号是否和合格证内容相符。
第二，从价格来看，一些售假店铺和汽修厂会以稍低于正牌产品的价格出售。但鉴于他们往往就以正牌产品计价，车主还是要到专卖店或特约维修点去购买、更换为妥。
第三，特别的是要尽量选用纯正的配套产品。因为配套产品对质量的要求十分严格，采用的是国际质量标准，出厂前通过了严格的质量测试，是汽车刹车片中的“顶级”产品。而普通的刹车片产品，是按照其国内的质量标准来加工的，标准参数低于国际标准。
真品
假货
看上去表面更粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。
细节辨真伪：
1、看包装：原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。
2、看颜色：某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。
3、看外表：原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而伪劣产品外观粗糙。
4、看油漆：不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非法获取高额利润。
5、看质地：原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，伪劣产品多是采用廉价劣质材料代用。
6、看工艺：劣质产品外观有时虽然不错，但由于制作工艺差，容易出现裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤。
7、看储存：刹车片如果出现干裂、氧化、变色或老化等问题，可能是在存放当中环境差、储存时间长、材料本身差等原因造成的。
8、看接合：如果发生刹车片铆钉松脱、脱胶、电器零件接头脱焊、纸质滤芯接缝处脱开等现象，则不能使用。
9、看标识：有的正规的零部件上标有某些记号，注意认准包装上的生产许可证和指定摩擦系数标识，无这两种标识的产品，其质量很难保证。
10、看缺漏：正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利安装和正常运行。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水货”，这些给安装造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废。
相关知识：
使用假冒劣质刹车片有以下危害：
1、 假冒劣质刹车片易造成抱死车轮、方向失控；
2、 假冒劣质刹车片致使制动距延长，需要紧急制动时，无法及时停车，造成事故；
3、 假冒劣质刹车片使用寿命短，摩擦片虽是易损件，但应确保一定的使用寿命；
4、 假冒劣质刹车片对制动盘的磨损大，减少制动盘的寿命；
5、 假冒劣质刹车片导热能力强，降低制动钳寿命，同时产生一定的制动隐忧；
6、 假冒劣质刹车片使用过程中有制动噪音；
另外给给位兄弟们科普一下什么是原厂件什么是副厂件。
1、原厂配件
原厂配件是指由整车厂商授权委托零部件企业所生产的配件。这些配件大多会印有整车厂商的商标、标识，并且仅在整车厂商服务渠道内供应。也就是说，除了品牌4S店里可以销售原厂配件，您在其它地方购买的所谓原厂配件都是仿制的假冒产品，所以汽配城里的商户再信誓旦旦的说有原厂配件时，咱还是别信他的忽悠了。
2、副厂配件
副厂配件是指没有经过整车厂商授权的企业所生产的配件。需要注意的是，副厂配件是由正规厂家所生产的，具有独立的品牌，产品质量也有相关的保证。在市场中也有很多副厂配件品牌，比如曼牌(MANN)、博世(BOSCH)、维克斯(WIX)等都是大家比较熟悉的品牌。因此大家可以明白真正的副厂配件并不是假冒伪劣产品，是有质量保证的，只是没有汽车厂家的授权。