鲁达 先看看，
这是不是你喜欢的样子…
仍旧150cc排量，但采用本田i- FI电喷；
最大功率8.9kW
制动系统本田标配，后制动为Nissin卡钳；
仍无ABS计划
后避震与CB190R同款
头灯造型与老款幻影明显不同，
采用LED大灯和日行灯
仪表不算太大，
隔板在阳光下容易反光
排气管加大、加粗
排气声感受一下
后轮为110/80-17规格，前轮为80/100-17；
能够带来比较不错的油耗数据，
但运动体验则相对要弱化一些
双油门线
整体做工，
还是一如既往的有质感
试骑体验
电喷幻影仍旧秉承老幻影的驾驶特性，是一款比较适合舒适骑行的小排量街车。在目前市场环境下，8.9kW的最大功率已经不太适宜来强调“运动”，不过平顺的动力表现，不错的油耗，以及耐久性，还是能够满足一部分强调实用的用户的。
新车在操控感受方面和老幻影略有不同，比较明显的感觉是驾驶重心稍往前移；或许这点改变能让它比老幻影更适应快速功弯。正常状态下驾驶，它还是保持了一贯的中庸、平和，这种设定会令它有更广的受众面，但也因为如此，会损失掉一部分有激情需求的车迷。
因场地和时间所限，并未对新幻影进行正规、严谨的骑行体验，更多感受还是等下次专业测评吧。
价格在发布会现场并未公布，不过据了解，可能和现款化油器版的幻影150差不多，同样的价格升级电喷系统和新款式，值不值就看个人感受了。
最后说一句，这款车还是蛮搭女孩子的，除了773mm的座高外，还有另外一个原因，看下图
（对于身高180+的骑手，幻影似乎小了点）