鲁达 中新网长春2月27日电 (谭伟旗)2月下旬的吉林长春渐渐回暖，机车爱好者们纷纷驾车出游。刘井成也开始忙碌了起来。
走进他的店内，被拆解修理的重机车映入眼帘。50多岁的刘井成向记者介绍，他从13岁开始学习修理机车，源于这份热爱让他一直坚持下来。
目前，刘帅和父亲主要修理一些进口重机车。 刘栋 摄
“之前修理的是普通摩托车，2013年开始自学修理重机车。”刘井成说，年轻时的他经常与朋友骑车远游，新疆、宁夏等祖国的西部地区都是大家向往的地方。
刘井成介绍，截至目前，他已经修理过几千台重机车，其在短视频平台分享的工作日常，受到很多粉丝的欢迎。
目前，刘帅和父亲主要修理一些进口重机车。 刘栋 摄
渐渐的，内蒙古、辽宁、黑龙江甚至广东等地的机车发烧友纷纷与刘井成联络，十分信任地将爱车运送过来让他维修。
刘井成介绍，现在修理重机车越来越具“科技感”，不仅要有“手艺”，还要懂得操作一台专门连接机车系统的电脑。善于使用工具的他，将这个难题交给了儿子刘帅。
“大学毕业之后就开始和父亲学习修理机车。”刘帅说，小时候的他总是跟在父亲身边，对机车的爱源于耳濡目染。“每天聊的话题都与修车有关。”
“现在的机车有很多科技化的东西，电器的元素比较多。”刘帅说，机车文化让人感到自由，骑行和修车的过程还会认识众多志同道合的伙伴。
目前，刘帅和父亲主要修理一些进口重机车。 刘栋 摄
目前，刘帅和父亲主要修理一些进口重机车，父亲习惯用工具，刘帅则在业余时间帮助父亲操作全英文电脑。
刘帅坦言，刚开始了解这些控制器的代码十分困难，国内的相关教程也不多。经过几年的不断学习，现在的他操作起来游刃有余，成了父亲的得力助手。
“工作要细心，哪颗螺丝怎么拧都要做到心中有数。”刘帅说，每次他用电脑调整完机车参数，路试正常的时候，那种成就感都会油然而生，这更加深了自己的热爱。
“汽修行业是非常辛苦的。”刘帅说，最忙的时候和父亲每天要工作十几个小时，不过，只要还有重机车，他和父亲就将继续在这一行做下去。(完)
来源：中国新闻网