鲁达 要说明这个问题，最好先看看机油是怎么走的
机油从油底壳开始，通过机油泵驱动，经过机滤过滤，然后进入主油道，将分为2个方向：
1、涡轮增压器
进入涡轮增压器轴进行润滑降温。
2、发动机缸体，这又分了3个方向：
a、活塞：经由机油喷嘴碰到每个活塞的内侧，用来润滑和冷却活塞；
b、曲轴、大小瓦(曲轴轴承、连杆轴承)；
c、缸盖：通过缸体上的油道进入发动机缸盖上，用来润滑凸轮轴或者驱动相关的正时调整机构。
另外排气管里边有机油，总结来说就两种情况，一是机油循环过程中有部分直接渗漏进排气管了；二就是机油窜进气缸参与燃烧了，不过只是燃烧一部分，还有一部分随废气进入排气管了。
所以具体会有以下几个方面原因：
1、涡轮增压器相关
a、废弃旁通阀损坏；
b、涡轮增压器的油封漏油；
c、涡轮增压器本身损坏；
2、发动机缸体相关
a、活塞环和缸套磨损过大，密封不严；
b、活塞环磨损过大或断裂；
c、气门油封损坏；
d、汽缸垫损坏；
3、其他
a、气门与气门导管间隙过大；
b、油水分离器功能异常；
排气管出现机油的原因大概就这些了，大家现实生活中根据诊断、车况应该能快速确定故障点了。