鲁达 受到日益严格的环保法案和政策影响，以及未来新能源动力的发展趋势，比亚乔旗下经典踏板Vespa也加入了新能源的大军，近日，Vespa正式发布了纯电动踏板新品Elettrica，并且率先开始接受欧洲市场的预定，而美国及亚洲市场则预计到2019年陆续上市。
全新的电动Vespa Elettrica，依旧采用了自家独有的外形设计风格，介于GTS和 Spring外形混合，采用了更加有高档视觉感的钛合金银色的车身配以天蓝色的侧边线条点缀。
全彩液晶仪表的加入，使得该车极具科技感，通过屏幕可以和手机的软件来进行连接，以实现寻车、仪表DIY等功能。并且有两种动力模式 POWER 和 ECO可选择。
动力部分采用了时下先进的锂离子电池, 并搭配4千瓦的无刷马达, 相当于50cc等级排量的踏板车的动力输出。
Vespa Elettrica采用插电式充电方式, 充电时长大约需要4个小时, 满电的续航力约为100km，其数据不算非常亮眼。
Vespa Elettrica所使用的锂离子电池循环充电寿命周期大约为100次，可以满足有5万到7万公里的行驶距离，根据官方描述，该车可以达到接近10年的使用寿命。
后期，Vespa Elettrica还将推出混合动力X版本。相对于纯电动版增加了一台小型的储油量约约3公升的汽油发电机。目前，Vespa Elettrica的官方售价为6390欧元（约合人民币50737元）。
如此不亲民的价格似乎也只能打动那些Vespa的死忠粉了，不过，要说目前国内出品的“祖国版Vespa”那可是相当的接地气了，不仅采用了罗马假日款的经典设计，并且在某宝上不足三千元就能入手。
就这外形，这个配置，这个价格，买一台平时买菜代步的，确实非常的装13,话说现在在网上买一套Vespa的LOGO贴纸也不是很贵。相信意大利的比亚乔看到此情此景的话，表情都会僵硬许多。
一个五万，一个三千，这台电动车你怎么选？
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