鲁达
这是新中国成立后第一批驾驶证。也是新中国最早发行的驾驶证。这本驾驶证很全面，里面还有12条行车守则，这些对现在的驾驶员都是很好的教育。这本驾驶执照，长12厘米，宽8厘米，封面呈浅红色 ，在那时候没有塑料和皮革，驾驶执照封面就是在硬纸板上包上浅红色的漆布。
驾驶执照的封面用繁体字写着“中华人民共和国职业汽车驾驶人执照”，封底正中有个五角星，共20页。
第一页是“注意事项”，共计6条：
1.驾驶人驾驶车辆时应遵守一切公路交通管理规则并服从交通管理人员之指挥。
2.驾驶人执照限本人持用不得转借顶替。
3.驾驶人执照须随车携带以备查验。
4.执照内各项登记如有变更应即申请变更登记。
5.执照如有损毁遗失时须声明补发或换发。
6.驾驶人执照每年应送交汽车管理机关审验一次。
第二页是驾驶人信息――
驾驶执照上的编号是：沪职字第006105号，发照日期是1950年12月23日。
驾驶执照上盖了两个章和一个钢印，经办机关和钢印都是一个单位盖的――上海市人民政府公安局交通处第四科执照之章，另外一个章是主办机关盖的：上海市人民政府公安局监理之章。在驾驶人信息中，除了驾驶人的姓名、出生日期、年龄、籍贯、住址、性别外，还有身长、体重等。
第三页是准驾车辆类别――这一页是四表格，分别是小客车、大客车、货(特种)车、机器脚踏车。该持有人的驾驶执照上，在小客车这一栏加盖有“上海市人民政府公安局交通处第四科执照之章”。据了解这个章代表可以驾驶小客车，但不能驾驶大客车，相当于现在的C照。
第四页是“驾驶人变更记录”表格。
第五页到十页是“就业歇业记录”表格，在这表格中我们了解到该人是在“辛克莱纶昌纱厂”工作，是驾驶私人客车。
第十一页到第十二页是“审验执照记录”表格。
第十三页到第十六页是“驾驶人违章肇事记录”表格。
第十七页第十九页是“复验记录”表格。
第二十页是十二条“行车守则”
1.行车前各部机件油料应作精密检查并校正制动器(刹车)及转向盘之准确灵活。
2.装载客货应遵照行车执照上所定吨位与人数。
3.防雨具前后灯方向标音响器及修车工具均应装备齐全并关好车门扣牢后板。
4.驾驶室不得超过规定人数车门两旁禁止攀援站立。
5.行车时不准吸烟与谈话。
6.不准随意超车不准故意不让车不得高速行驶并不得以不正当方法节省汽油。
7.停住车应遵照当地交通主管机关之指定场所与规定。
8.夜间行车应燃点车前后灯光方向标亦应装配灯火。
9.渡河要遵守规定顺序过渡。
10.途中如遇车辆肇事须本互助友爱精神尽力援助。
11.肇事后应立即停住车服从处置并尽先救护伤亡不得急驶逃逸。
12.要确遵驾驶规则尽忠职守树立为人民服务纪律。
从上可以看到这十二条守则对现在的驾驶员都是很好的教育作用。据了解1950年，交通部向全国发了通知，旧时期的驾驶执照有效，但要限期更换。在那时候驾驶执照分两类，一类是职业的，像公交车司机，执照封面的颜色是红色的。另一类是普通的，可以开开小货车，执照封面的颜色是黄色的。和现在的驾驶执照相比，可以看出新中国成立初期发放的驾驶证对驾驶员的要求要严格的多，同时从该驾驶证可以看出，新中国成立初驾驶证是每年审验一次。这本驾照对研究我国驾驶执照的历史具有一定的价值！