鲁达 豪爵最近动作挺大，除了全新UHR150，新款USR125相继登场、引发热议，还有两款150cc的跨骑车首次亮相。一个是早前曝光过专利设计图的“小号DL”，另一个看似是“GZ150”的升级版。它们的排量虽然小，但也有让我们眼前一亮的感觉。
先来看代号“HJ150-17A”的新车，很明显这是一款侧重摩旅定位的车型，一眼看上去外观和著名的冒险休旅车DL250有些接近。细节上使用了上下分层式LED大灯，鸟嘴式样的挡泥板，越野花纹的轮胎，一体式的增高车把和座椅，尾部应该会推出扶手版和货架尾箱版。整车颜值还是比较精神的，将来最主要的竞争对手自然是本田CB190X“猛鸷”和CBF190X“战鹰”。
不过新车的动力部分和传闻的有些不一样，单缸风冷发动机从160cc调整为150cc，应该是从运动街车DR150使用的TSR平台优化而来。虽然最大功率只有9.3kw（DR160为11kw），但是规避了购置税，至少省下一千元左右，相信还是能够被消费者接受和理解的。此外我们再目录中看到了新车将标配了博士ABS，暂时不知道是前轮单通道还是前后双通道，但相比同级已经算超前了。其它参数包括148kg整备质量，前后17寸轮毂，前100后130轮胎。
再来看代号“HJ150-29A”的新车，很容易和之前铃木标的GZ150“悦酷”联系起来，大弯车把、水滴油箱、内陷座椅、前18寸后16寸轮毂，加上护杠、靠背和边箱，一副传统美式巡航太子的造型。细节上同样升级了LED大灯，发动机参数与休旅款一样，不过ABS并不是标配而是选配，估计会分为高低配版本。可以看出，这款小太子又是一款“去除铃木化”后的产物。
豪爵2022年的新车计划正逐步变为现实，从踏板到跨骑不断推陈出新，车型越来越丰富个性，让车友们对国产一哥的印象也有所改变。最后聊下两款150跨骑车的售价预测，根据现售款DR150/DR160来看估计会高于1.3w，比较增加了ABS这个刚需配置。车友们，你对他们感兴趣吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！