鲁达 预算4万内，用于摩旅的摩托车，现在有哪些推荐？
这是后台一位车友留言的一个问题。这位车友的留言极其简单，只是表明了用途和具体预算，并没有说明其它情况，这种状态下，我们的推荐就会无拘无束，可能和题主的实际需求就会有出入，所以以下车型仅供参考。
第一款 无极500DS 平均售价38800
这是500级别休旅ADV中综合表现比较均衡的一款，它具有细节处理不错，动力输出宽泛，基础配置丰富，车身设定不那么激进的特点。
无极500级别的摩托车第一大优势主要来自于它所搭载的KE500发动机，业内对于这款发动机的评价是比较高的，并且它实际的表现也接近了原版90%的性能，所以无极500cc的摩托车，就在第一核心竞争力上就站稳了脚。
而这款500DS不大不小，不高不矮的车身结构也是它的一个亮点，因为这个级别的很多车型都比较强调越野性能，但事实上，对于大多数摩友而言，这里的摩旅基本上就是一个跑长途的需求，所以只要它具备抗疲劳的性能，充足的续航就能完成这场任务，所以这款车可以作为休旅ADV中的首选。
第二款 无极500AC 目前售价34980
无极500AC虽然摩旅状态下车身结构没有500DS那么专业，但这款车的综合表现会好于500DS。首先从做工上来说500AC已经代表了隆鑫的最高造车水平，所以这款车的骑行质感相对会更给力。
其次这款车19升的大容量油，比较直立的坐姿，较好的舒适性，也具备着跑摩旅的特性，所以如果不太喜欢ADV的风格，这款500AC就可以作为复古街车中的选择对象。
第三款 赛科龙RG3 平均售价32800起
这是一款全新上市的车型，这款车的定位有点独特，有人说是旅行街车，也有人说它属于旅行跑车，但不管它如何定位自己，用这款车摩旅骑行绝对是正确的。
它的优势就在于特殊定位状态下的外观展现和不大不小的发动机排量。因为400cc也被摩旅达人称之为黄金排量，这个排量级别的车型不管是组团出游还是单打独斗，都是可以游刃有余的去完成预设的任务。再加之这款车比较实用的配置，就可以代表赛科龙家族，接受题主的选择。
第四款 春风400GT 平均售价33800
这是一款上市已经有一段时间的老将了，它的定位非常清晰就是一款公路巡航街车，而这款车目前的优势就在于它已经经受了市场的验证，能够将最真实的一面展现在大家面前。
第五款 本田CM300 平均售价33000
这是一款巡航太子车，虽然这款车的排量是以上几款车型中最小的，但如果我们对于动力不是那么的注重，它的表现也是不会让你失望的，并且还会表现出日系车型那种特有的细腻感，所以比较注重稳定性，这款CM300也是当前预算下比较值得选择的一款。
以上五款车型就是这种需求下的推荐。至于选择哪一款？还要题主结合个人的身体条件，车型需求等相对比较个性化的要求进行取舍。
总而言之，4万的预算内，适合摩旅的车型还有很多，只不过前文中的五款车型相对会比较有代表性，所以就可以根据个人的具体需求，在它们当中做出选择。
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