鲁达
看到这台神似本田GP厂车街道版RC213V-S的小跑车，你的第一反应是什么呢？没错，它太可爱了！
虽然RC213V-S也就是本田按照近似MOTOGP赛车打造的街道版跑车拉近了GP与车友的距离，但是昂贵的价格依然让很多车友遥不可及，但是这次车友EDDY，却用自己的本田MSX125，打造了一台迷你版的RC213V-S！
Eddy是Motogp迷，自然没法承受RC213V-S的诱惑，他说当初购买这套泰国制造的包围是REPSOL花，但看多了却缺乏新鲜感，当HONDA公佈RC213V-S后，驱使他换花。手工的HONDA标示大小恰到好处！让迷你版的它更像一台大车！
Eddy说玩MSX不会追求车速，否则选择更大排气量的车种，但他意想不到更换这套包围后可降低车重及风阻，极速还增加了大约8km/h车速。事实上，即使Eddy的RC213V-S MSX只有基本的改装，但胜在有新鲜感的拉花。
●原装HONDA MSX125有无限的改装潜质。
●单是RC213V-S的拉花已十分吸引。
●超过百万港元的正宗HONDA RC213V-S，是Motogp HONDA RC213V的街车版。
●HONDA RC213V-S配备V4引擎，但马力并非车辆的卖点，原因是车架及尾担等等是真正来自Motogp的科技。
●热爱赛车的Eddy，看看他配戴的AVG Ago头盔花就知他是赛车迷。
●Ago是Giacomo Agostini(亚高斯丁尼)的简写，是活跃上世纪60-70年代的意大利车神，总共夺得15次GP500世界冠军。
●这张照片更能够反映车辆的真实比例。
●原装的泰国製造包围是REPSOL花。
●车主Eddy更换了上眼镜、軑把及Ohlins避震芯。
●更换了避震芯后大大提升吸震表现。
●原装包围的HONDA Logo彼大，喷油师傅为了减低迷你车的效果，自行製造更合比例的Logo。
●改排氣管是玩MSX指定動作。
●换尾避震也是指定动作。
●更換了大包圍後，少了原裝座墊是大幅輸輕的原因之一。
●正宗的一体式尾灯连指辉灯。