鲁达 殊不知，轮胎就像我们平时穿的鞋子，是有正反之分的！如果我们的轮胎装反了，对某些车型而言，是非常严重的。
内外装反
内外装反一般是针对花纹不对称的轮胎而言，不对称的花纹是有特定的方向和排列顺序的。因为这种不对称轮胎的设计，它每一小部分的花纹往往对应不同的功能，夸张一点的，甚至连材料都用的是不一样的。所以这种是要按规格方向来装的，
装反后果：这类型的轮胎如果内外装反的话，平时低速行驶有可能不太容易发觉，但是速度一旦过快，急刹车、紧急避让或者积水路段就会出现轮胎抓地力不平衡的情况。
单导向型轮胎
这类轮胎花纹有确切的旋转方向，如果你把它反过来，就变成逆向了。这往往都是比较
好的车子或性能车才会用。
【英文Rotation和箭头在轮胎外侧】
装反后果：这类轮胎有极好的排水性，较低的胎噪和极好的操控性能，相对来说还很省油。一旦装反，就与当初的设计目标背道而驰了，更费油不说，过度磨损，雨天抓地力减弱，严重的还会导致方向盘抖动。
前后装反
尤其是后轮驱动的豪华车，往往两个前轮的轮胎宽度，和后面两个轮胎的宽度是不一样的，就不能进行前后调换了。
【雷克萨斯 RC F 前后轮胎型号不同】
【宝马 M3 前后轮胎型号不同】
装反后果：转向会有影响，动力也会有影响，甚至油门踩的重一点，整个车子都会扭起来。
总结
不过轮胎左右装反，只要规格、方向、花纹是对好的，也是可以用的，不会有太大影响。