鲁达 （先说过程，把好坏优缺总结心得留在全篇最后。）
水车会死人，看着满大街被抓的无牌摩托，心里冰凉一片，于是在一个老弟的软磨硬泡之下，我的老马被骑走。铁马600是台好车，风风雨雨的也没怎么坏，露天车棚夏天一身雨冬天一身雪。日本人的造车精神真的值得我们大学特学，不是技术是态度，不是模仿是借鉴。
前前后后骑了好几台车了，虽人过中年对摩托车的热爱却不减反增，确认钱包厚度不足一厘米，且随时可能被老婆赶尽杀绝，于是趁国四电喷来临之前的最后一个月里，终于下了决心买下某宝某蔬菜铺子里最后一台化油器水冷300的国产杂牌车，叛逆者。
跟所有屌丝买大件儿时候一样，经过了无数找寻对比的不眠之夜，甚至无数次模拟到手之后的改装状况和可能性，最后才选定了叛逆者的这款车，先前喜欢的另一款绰号肥判的车子临阵换将改变了想法，仔细看来，叛逆者已经与俊俏无缘，那款肥判则更丑，车身设计比例严重失调，浪费了某些地方的神来点睛。果断放弃....其他牌子的要么销量惨淡评价恶劣，要么外观或者性能矬的一塌糊涂，而且四十岁中年油腻男人也不好意思再装地平线男孩或者鬼火少年了，选一个低调好改的车子就好，最根本的是钱！钱！钱！300水冷车子来说叛逆者够便宜。
打款，等待，到货提车，组装。
整箱到货之后物流直接送到了摩托车修理铺，这让我安逸了不少，店家服务到位...
小刮小碰在所难免，要求不高得过且过...
刚装完之后就是这个样子，店家发来的车跟介绍的稍有不符，说了以后店家爽快的发来了落下的配件，包括车链张紧器和带水温表的水箱盖等等，灯泡原厂应该是氙气的或者是LED的，但老板说这个是超亮大灯，我信了他的邪，自己改吧，生命在于折腾。
原厂边撑太小，时常陷入地下，自己打磨半晌安装了一个宽大一点的，效果不错，45块。
大灯里安装了一个LED的灯泡，这个东西聊胜于无，不指望它照路，只需要它能亮且不给对面行人造成麻烦就行，但装上以后发现效果还可以，比电摩的要好不少，唯一就是怠速着车的时候它会闪烁，一分钱一分货呀，当然也可能是原车整流器的问题，容后解决...39块。
原车的后视镜不仅丑，不仅不结实，不仅松动......必须换！95块！
要想跑得远，边箱和尾箱必不可少，于是.....相当费劲，后面的朋友一定看好，那个后转向灯是要安装在边箱架上的，因为它碍事呀，我就没看懂，于是......相当费劲.....（边箱据说是叛逆者原厂配件，290块，尾箱网购190块）
尾灯改了LED灯泡，又加了一对行车灯，挺亮的，不算美观但有用。转向灯LED的，牌照灯LED的，事实上全车除了仪表灯之外全部都改成LED的，多花一点钱买质量好些的比较放心，不仅亮堂估计使用寿命和安全性上也有保障，指定比原车卤素的要强上许多就对了。因为不是专业，所以工作过程比较粗糙...各种灯泡花费200块、
五只眼睛真的难看，于是去掉了前转向灯将其置于减震筒上，效果还行，不过春天以后有加装日行转向灯的打算...
刚才说了原车大灯里的LED灯泡是聊胜于无的，原因就在于此，原车带的两个雾灯毫无用处，于是被我拆掉加上几个小配件就换上了两个外置双光透镜，这个东西十分的强大好用，很白很暴力，超过所有所谓LED射灯之类的，只因它不仅亮度高射程远铺路宽，最重要的还是它的远近光双光属性，近可铺路，远可照明。效果十分的好，奉劝各位骑友，不要在你的摩托车上安装各色LED射灯激光炮云云，真的不如双光透镜来的实际和好用，近光铺路安全性高，远光又是杀狗利器，不服就互相伤害，反正一般车上只有两只灯，，而我的有三只...（透镜、灯泡、安定器、H4线束等一套440块）
到目前为止整车就是这个样子，今年春天计划还要改装几样东西，主要是安全和性能方面，例如改装大功率开关型整流器，加装电瓶负极直连发动机线束，改装双针铱金火花塞，改装防盗器等等。原车前后盘刹够用，原车钢丝轮毂和内胎型轮胎要改的话工程太大花费太多果断放弃，不过130的后台真心窄了，150的就会顺眼很多。生命在于折腾，慢慢来吧想到哪改到哪...玩，我们是认真滴！
不废话了总结一下车上的酸甜苦辣....
先说说酸。 车子装上就换机油，老板说原车机油是试车用的？？？试车用的？？？试车用的？？？
骑出去的第一个星期就摔车，原因是车把左右打到一定程度后整车断电熄火，我正在欢快的转弯，突然熄火让猝不及防的我以平雁落沙滩之姿，摔破了膝盖和胳膊，幸亏我及时的护住了脸，我英俊的相貌才得以保全.....找到原因后通报老板，老板淡定的给我发来了套锁，然后......没了.....
.换了锁之后有所改善，再加上修理师傅的锛凿斧锯和我的人车磨合，目前能做到拐弯不摔了.....
甜，外观上虽然不算英俊，但体格挺唬人，总有好事的过来问我：这是哈雷么？我特别想问回去：你是瞎么？还是骂我是穷逼？邻居还因为我的车跟媳妇吵了架，就因为他鬼鬼祟祟的问我价格和店家的时候被老婆抓了现行，于是银行卡等全部遭到洗劫，吵架在所难免，男人呐，太难啦.....
骑起来挺带风，目前一千公里，最快单人下坡六档90码，虽然是磨合期相信我这完全没问题，你顺着它来它就会顺着你走。最开始加油车很肉很肉，换挡很肉很肉，刹车很肉很肉，各种开关很肉很肉......现在各方面都好了不少，是否达到最佳还不知道，但骑着已经很顺了，市里车河随波逐流也有了底气，偶尔也跟鬼火少年们小K一下，秋天最后能发动的时候还跟一队大长江750野了一小圈，那是另一个悲惨的故事.....
车子大架不错挺结实，螺丝没有锈蚀，塑料挡泥板里面有金属内衬，前后减震都挺舒服暂时不用改，全车线束接头都防水而且线径挺粗，喷漆不错，轮胎不是杂牌，十八级磁电机（据老板说）发电量够用，车子骑起来震动目前能接受，磨合后拉高转啥样还不知道......
苦。大长江不错，排气声特别带感，样子也好看，不像大判的排气筒丑的一逼，声音我倒觉得单缸的也就这样了还可以。一起到了八十公里外一个偏僻的水库景区，烧烤啤酒侃大山不亦乐乎，直到回程的时候，打不着了，试了一千零一种方法之后，车放下跟大队回去，第二天花了300块雇车拉了回去，145公斤的车重让我和司机师傅都深深的感慨生活不易装车太难。回到市里经过我御用修理师傅一番锛凿斧锯之后，三个配件被更换（当时不知道是什么，现在回想应该是整流器高压包和啥啥....）200块又花了，告知老板，老板回：你们那修车真黑....然后....没了.....此时买车时间，一个月.....
半个月后，骑行中熄火，再打，骑行再熄火，如此几次之后100块修好，不知道又是啥惹的祸，反正这个祸值100块，告知老板：你们那修车真黑.....没了.....
早上起来车没反应了，全车没电，折腾一上午发现居然是防盗器坏了，拆下以后换个保险恢复，从此没有防盗器。老板：那就别用了.....此时购车两个月。
骑行过程中，突然大灯变暗，越加油越暗，告知老板，老板两周后询问了技师：估计是整流器的问题，然后....没了.....此时购车两个半月.....
十月份的东北气温已经颇低，老板说的车里的防冻液其实连纯净水都不是，幸好我换了，不然明年春天就得换水箱。在气温十五度以下十度以上的时候，打火非常的费劲，很多时候要靠运气，一打一哼，就哼一下，十度以下完全没戏，一打半哼，对风门化油器等可能部位进行了大量调整无果，给电瓶充电用汽车的应急电源启动无果，上网拼命查询问题，在抖音上发现了一位修理高手给出了可能有用的处理方法，第一更换高级火花塞，第二在电瓶负极与发动机之间加一条直连搭铁线，好吧这也是我为啥要更换大功率的开关整流器的原因，反正有可能改善就折腾吧，只希望经过一番更换改装能让我在春天里骑上车，毕竟这里的夏天太短了。老板那我已经放弃，给别人添麻烦给自己找气生，以体力精力换金钱你得认。
小毛病还有，不打火空挡的时候无论是否捏离合，档永远都会卡一下就像脱不开。油表无效，换过了还是无效，车子滑行距离很短却不是胎压的原因。电池盖永远锁不上，大灯后面的线束像是五只蜘蛛爬过，车把是我骑过的车子里最宽的，女骑士恐怕驾驭起来有难度.....
辣。开春又得一笔钱，激气.....
澄清一下这绝对不是一篇黑文，车子我仍旧喜欢的紧，等问题都解决了该换的都换完了就出去野，把车子彻底磨合完毕，机油机滤已经换了三次，这第四次要清理机油滤网和油底壳金属屑，换全合成机油还要更换汽油滤芯。其实店铺和老板也算良心该办的大部分都办了，至少我觉得算是物有所值吧。写这篇拽文的原因主要是提醒想要买杂牌车子的骑友们，如果你是老司机请略过以上所有，如果你半生不熟就得注意了，至少要心存敬畏，做好兼职修理师傅的心理准备，鄙人几岁开始拆半导体收音机和儿童自行车，经历可圈可点，所以动手这方面不怵，你要是连火花塞怎么换都不知道我还是建议你直接多花点钱买个耳熟能详的品牌，钱江宗申贝纳利春风豪爵建设五羊等等都是好选择。屌丝有屌丝的快乐，天下本就没有便宜可占，不同的是你得到的和你预想的是否平衡。