鲁达 接着上一期继续介绍：
安徽高速：安徽高速也是可以直接上的，如果遇到警察蜀黍我们最好态度谦和点头示意，警察叔叔的态度也是很好的，并且会指挥你，让你注意安全等。不是刻意作的话，基本不管你。
江苏高速：江苏地区摩友如果往北行驶可以走沿江高速，路过浙江与江苏省界的时候大车多，一定要注意安全。高速路政要避让，小心路政找茬。从盛泽上高速，收费站会喊，不回应就行。服务区正常加油，即使交警来查证件也不会为难，态度很好。沿江高速进山东去北京天津路况最佳。有时侧风较大，大家需特别注意安全。沪宁危险指数较高，重卡你懂得，除非你有时间，否则尽量避免和交警打交道。
广东高速：两个字形容“地狱”，广东出名的低级市东莞，全面禁摩。广东高速见摩托车就收，什么保证书?什么赶你下去?不会的，直接收车拘留你....这地方的高速直接买水车，嗖，走你的闯就对了(哈哈，可别说是我教的...安全第一，能不走就不走)
广西高速：广西其实全程不让摩托车上高速的，但是如果遇到成群结队的摩托车车队，交警叔叔也会放行的，这是一个人多号办事儿的地区，如果就你一个人骑行，会强硬把你赶下高速的。收费站也会轻度劝阻，另外广西南宁外环内禁摩，北海等城市也禁摩，如果旅游路过的话会说教但不会罚款。一些出名的旅游城市交警是管不过来的，甚至不管，因为人太多了，比如桂林。
深圳高速：特殊城市得单门拎出来说说，作为全国禁摩典范城市，广东省省辖市，被全国人民瞩目的四大一线城市之一，更是不让摩托车上高速了，路过深圳的朋友最好别上高速。不过深圳也在转变，本地户口也是可以上粤B牌照摩托车的。深圳作为大城市也会逐渐的向北京，上海靠拢，引进各品牌大贸店，逐渐放宽摩托车政策。
摩托上高速
云南高速：嗯，妥妥儿的上吧，妥妥儿的可以正常上高速，水车都不管。但是路况不佳，请注意：贵州方向进昆明可以向东绕城转南绕城或者向西绕城，只是重卡较多，向南绕城双向四车道，尽量避免进城。往丽江方向注意重卡，风力很大。大理到丽江注意大风，不亚于内蒙。
贵州高速：上啊，冲啊，骑啊，跑啊，聚众骑行啊，装逼啊，得瑟啊，带人啊，拖鞋骑行啊，不带头盔啊总之自己随便嗨吧。收费站直接免费放你上去，路政不会管你的。收费站小姐姐也是很友好的。作为全国南方典范地区，比北京更友好。不过这种“过度放任不管”的态度也会带来隐患，高速上你会看到十年前报废小突突125啊跑，牛车马车啊，拖拉机啊，甚至还会逆行....哈哈，就问你怕不怕。不过并不是所有区域都这样，贵州有些地方也不让上，不过即使警察看到了，会让在就近出口下高速，不扣分不罚款，部分城市市区也是不给摩托车加油的，比如遵义。
甘肃，新疆高速：甘肃高速睁一只眼，闭一只眼，从最右上，偶尔有嘶吼的拦截，带人也可以上的。新疆也类似西宁市，原则上不让上，但收费站不在高速入口，因此可以随便上。全疆高速都能上，即便你走国道，省道，乡道也跟高速无差别，因为这地方地广人稀，风景可以的，交警还会给你抬杆，会对你说注意安全。甘肃瓜州上高速到乌鲁木齐到伊犁全程高速不拦，但如果遇到检查站了不要闯，一定要停下来配合下，而且这两地高速是可以带人的，本身高速不让上是为了安全的，对于特殊地区，车少人少，带人也是很安全的，不过注意如果乌鲁木齐到伊犁全程是不给加油的，下高速的古尔图服务区才给加油，不知道的朋友一定要做好准备，其他加油站基本是不给加油的。
西藏高速：夜间通过林拉高速较好，且西藏没有高速。新藏线全部柏油路，不过中间路段注意了，有将近6至10公里的碎石路，这种路面比较滑，建议胎压不要胎充足，避免打滑。西藏虽没有高速反倒是有查水车的雄鹰大队。
青海高速：这里的高速不让上，如果必须走的话就得闯了，即便闯了也不会有人拼命的追你的。如果被懒猪不让上，那就走国道吧，加油的话也是比较严格，需要身份证实名制登记!
四川高速：四川是禁止摩托车上高速的，而且是全境。被逮住的话就是3分100元。不过如果有勇气的话也是可以上的，比如成都，南充，遂宁，资阳，宜宾这些地方的高速，直接走最右加宽道，收费站人员会招呼不让摩托上，不用理会直接走即可。推荐走ETC道，右侧一样可以通过摩托，还没人烦你。有次和高速交警一起出的收费站，他都只是看看没有理会。可能是四川境内这边摩托走高速的非常少，服务区加油，休息都会引来大批人围观，都是从来没见过摩托上高速的。成都高速：严禁摩托上高速，三环内低调点没事二，被拦下态度好，说说好话一般就走了，除非碰到个别交警心情不好，只能认倒霉了。
海南高速：直接上因为不收费，没收费站，狂奔，狂飚吧，拉极速爆表吧。
其实剩下很多地方还没有说道，比如江西，上海，河南，吉林，福建等等，希望当地的摩友评论说下情况吧。希望喜欢摩旅的朋友可以多了解下，方便自己出行。能避免更多的状况和纠纷出现，更好地享受一路的美景，其实上高速并不为赶路，只是有时候真需要减轻摩旅的辛劳和提升摩旅的安全性。
请关注我查看摩托车上高速其它省份规则。