鲁达 国外的摩托车发展势头要领先国内不少，而国内摩托车市场又因为很多原因导致很多优秀车型无法进来，而国产摩托车虽然这几年发展势头还不错，但终究无法和世界一流的品牌相抗衡，所以在很多人眼中进口车很香，虽然价格昂贵但依然不能阻挡国内车友追逐的脚步。
每一年全球摩托车市场都有无数的新车诞生，在2020年又有哪些国内车友无比期待的进口摩托车有可能进来，这其中是否有你朝思暮想的那款？
KTM 390 Adventure
小排量探险摩托车市场一片火热，国内虽然有很多车型提供，但很多车友依然很期待进口车型，而KTM 390 Adventure绝对算得上是一剂良药，也是国内车友最期待的小排量探险摩托车。有着KTM达喀尔赛事多座冠军奖杯所带来的名气，又有着390系列在国内打下的良好基础，这个KTM探险车家族的老幺依然看点十足，不管是配置方面还是性能方面，远非国内同级车型能够比拟的。
川崎 Ninja ZX-25R
四缸车型对国内摩友的吸引力是致命的，特别是四缸跑车车型，然而目前还没有国产的四缸跑车提供，进口四缸跑车的售价过于昂贵基本都超过了10万，在这种环境下小排量四缸摩托车就显得尤其珍贵。90年代曾出现过一阵小排量四缸热，沉寂多年川崎再度引燃这个市场，四缸小忍者已经亮相许久，下个月将在印尼正式上市，而国内市场也非常有希望引进这台250四缸跑车，鉴于Ninja400的火热程度，ZX-25R有望再创新高。
本田 ADV150
本田ADV150在国外非常火，最大的原因就是莫过于这个类似XADV的外观，这种跨界车型目前来说还属于新兴车款，相比传统踏板摩托车的中庸，更加硬派野性的外观让人眼前一亮。国内市场有着同平台PCX150的试水，相信这款人气车型进入国内的日子也不会太远，虽然在价格方面可能会显得比较昂贵，但是本田的光环还是很有影响力的，排队等车的现象屡见不鲜。
雅马哈 R6
雅马哈R6这款中量级性能跑车，自从诞生以来就一直是国内摩友最希望引进的车型之一，最新款的R6换上了同R1相似的家族化外观，雅马哈在大贸车型的引进力度上一直显得格外缓慢，去年将“扭矩大师”MT09正式引入国内，就掀起一波狂欢热潮，由此证明国内市场的潜力还是很大的，虽然就目前的进度来看R6的引进依然显得很遥远，但是雅马哈至少也开始重视起国内市场了，将来谁敢说一定进不来呢！
阿普利亚 RS660
比起竞争对手雅马哈R6/川崎ZX-6R，阿普利亚的RS660的到来让无数人为之动容，中量级性能跑车市场很久没有迎来全新车型，RS660目前从各方面来看实力都不容忽视，而且作为后期之秀在配置和设计方面都采用最新的技术打造。相比另外两款四缸的竞争对手，搭载双缸发动机的RS660在操控性方面有着巨大的优势，并且拥有更轻的车身和更强的空气力学设计外观，实力之强非常令人期待，不过引进国内市场的可能性非常小，过高的售价将是阻止其进入的根本原因。
KTM 890 Duke R
KTM 890 Duke R是KTM最新的890系列首款车型，在去年的米兰车展首次公开亮相就引起很多人注意，它的前辈KTM 790 Duke就已经非常强悍了，但是KTM将890 Duke R称之为“超级手术刀”，由此可见它的实力还要更加可怕。另外值得关注的一点就是，890 Duke R采用街车上比较罕见的单座设计，很显然KTM并没有打算让车主拿它去载人。一流的配置强悍的性能，更加战斗的骑行姿态，强大的不像一款街车，890 Duke R再次将KTM的极致体现的淋漓尽致。
因为种种原因导致无法进入国内的优秀进口摩托车数不胜数，这几款只是比较新的典型，其中能顺利进入国内市场的还未有定数，过高的税率导致的高昂售价是各种进口车难以进入国内的最大原因，而绝大部分车友能做的也只能是慢慢等待，希望它们有一天能在国内买到。