鲁达 判断一辆车的好坏，已经不只局限于车款的动力性能，电子设备也成为了判断的重要因素之一。而2017年尤为突出的电子设备当属TFT全彩液晶屏幕仪表。
2017年7月宝马发布了首款全彩TFT屏幕，可装配其顶级冒险车型R1200GS/ADV，2017款本田火刃、2017款阿普利亚RSV4、KTM 1290 Superadv s/r均采用了TFT全彩液晶屏幕仪表。
宝马首次在量产车上使用全虚拟仪表
虽然早在2012年开始，杜卡迪、雅马哈就陆续在自家车型上使用了TFT全彩液晶屏幕仪表，不过，2017年才算是正式兴起，就国产品牌春风也在其旗下的热门车款250NK身上安装了TFT全彩液晶屏幕仪表，这当属国产品牌首次。
250NK的TFT液晶仪表
据爱摩托试车记者观察，春风NK250的TFT仪表外型大气酷炫，拥有晴/雨两种模式，而且两种模式下日间和夜间模式可以随着光线强弱自动切换，确实新意十足。但是在当下这个触屏“雄霸天下”，看见屏幕都“恨不得上去戳戳的”时代，NK250的TFT仪表还需要按钮来调试，可以说还是有一点小遗憾。
爱摩托记者在2017年米兰车展上所拍到的TFT仪表
众所周知，米兰车展就是一个群雄争霸的平台，TFT全彩液晶屏幕仪表能在米兰车展上普遍出现，我们自然联想到日后定然也将能成为车坛的普遍现象。目前，众多国际品牌已经开始在高科技含量的电子配备上一较高下，当然国内品牌也是清楚看到这点，就春风而言也已经开始用上了TFT仪表。
虽然以目前国内品牌的制造技术，国产车辆想要拥有与国际大牌媲美的电子配备，还是有段距离，但是置换一个TFT仪表盘肯定不是难事，相信日后将会有更多企业，更多车款使用TFT全彩液晶屏幕仪表。
据爱摩托观察，我们有理由相信，在接下来的2018年或者稍后的2019年，TFT全彩液晶屏幕仪表必将成为国内新品必备装备，成为摩托车行业流行的新时尚。你怎么看？