鲁达 第36届中国（江苏）国际新能源电动车暨零部件交易会、2018中国（南京）国际电动摩托车新能源电动车展览会（下文简称：苏交会）于10月26-28日在南京国际博览中心开展。
针对新国标的出台、3C认证的强制执行以及电摩资质的准入等等让国内的电动车行业就此要进入新的发展阶段，为了迎接新的挑战帮助电动车企业进一步发展，展会主办方特地开办“中国电动自行车产业发展20周年回顾与展望高峰论坛”。电动车行业的企业家与协会代表各抒己见分享了一场关于电动车过去与未来的知识盛宴。
高峰论坛圆桌会议，江苏协会理事长陆金龙，新蕾董事长万里江，小刀副总陈良中，品牌网总编辑尹杰，永安行副总翟士清（从右往左）。
本届展会共吸引了来自全国各地700多家整车与配件企业参展，八大展馆分为三个电动两轮车馆、两个电动三轮车馆、一个新能源汽车馆、一个电池馆、一个精品零配件馆等专馆，标准展位达5000多个。开幕式当天参观人数超过8万人次。同时有来自美国、东南亚、印度、欧盟、日本等国家与地区的客商组团前来参观采购。
新国标新考量，积极应对新布局
新国标的出台，将原有的电动两轮车划分为电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车三种类别，各企业根据自身实力、研发能力、电摩资质等综合要素，或主推电动自行车新国标车，或电动自行车与电动轻便摩托车同时推进。南京展亦成为新国标发布、3C认证准入、电摩资质要求后新国标电动自行车与电动轻便摩托车的集体首秀。有了明确规定后电摩车似乎挺直了腰杆，各家也大力展示一决高下。
绿源轻摩不仅时尚更追求安全可靠。
比德文针对学生推出的学生系列代步车。
伴随电动车安全事件以及中长距离代步、城市外卖的异军突起，对电动车的要求越来越高，也让安全、续航、防盗以及智能化成为众多主流品牌电动车大力研发和突破的核心技术。今年小刀持续发力，豪占大半个展馆，实际使用面积超5000平方，成为本届展会最大的参展商。
小刀分为电摩和国标两个区域做展示，图为国标车区。
去年受共享单车的热火共享电单车也曾在展会处处可见，随着共享单车的落寞，今年共享电单车也少了很多，零散的身影加上几乎没有变化的车型令人唏嘘。
租八戒共享电动车。
针对外卖、快递的共享充电柜。
新国标促进配件产品进步
新国标的出台进一步引发锂电池在电动自行车上广泛应用，星恒电源作为锂电行业的标杆企业，携“更安全更可靠”的锂电产品及独创的整车电系统服务平台隆重亮相南京展。超威、旭派等电池企业也都展示了其自主研发的最新研发产品。
专业生产锂电池的星恒再次参展除了带来电动自行车锂电池亦提供电动汽车锂电池。
作为电动自行车关键件，配件技术的提升才能真正提升整个电动车产业的技术含量。3C认证的强制执行更是加重了对零部件品质的提升要求。本次展会上，除电池之外，充电器、控制器、电机以至轮胎等配件技术含量越来越高，有的自愿通过了3C认证要求。建大、伊诺华、中策、唐泽、海诚等配件企业所参展的产品都在向新国标标准靠拢。
朝阳旗下艾瑞森钢丝全防刺轮胎。
建大带来的防爆真空胎。
针对电摩伊诺华开辟电摩轮胎专区以满足需求。
海诚辐条是南京展的老客户了，年年参展。
厦门美品带来的冷补胶更方便。
丰宇五金带来多款车篮以及儿童座椅。
抱闸生产商唐泽带来如此时尚色的车闸令人眼前一亮。
超威特久金银系列电池，同等体积下金系列比银系列容量更大跑得更远。
随着国家对新能源高速汽车补贴的调整，以及低速电动车标准的制定指日可待，新能源汽车日益广大消费者所接受。本届展位上新能源高速汽车以及适合休闲代步的低速四轮车再次云集。老年代步型电动三轮车也与以往不同，在造型和色彩搭配上亦跟上潮流令人惊艳。
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