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摩托车v型发动机夹角——120度夹角v型发动机

米兰车展一直是世界摩托车厂商最重视的车展之一,此次意大利本土车厂更是“火力全开”,连MOTO GUZZI(摩托古兹)这样一向低调的车厂都提前放出了新车消息,可见对米兰车展的重视程度。而这次摩托古兹提前放出的新款车也一改往日的低调,十分霸气。

Moto Guzzi V9 Bobber

Moto Guzzi V9 Roamer

本次米兰站,为了庆祝95周年的MOTO GUZZI全新开发了一款动力单元,以此开发了两款全新车型——Moto Guzzi V9 Bobber&Roamer。这两款车的动力单元依旧是摩托古兹招牌90°夹角的横向V型双缸发动机,就是我们俗称的“小暖气”。排量为850mL,沿用了复古的风冷。但和传统复古车不同的是,这两款V9的轮毂并不是普通的辐条轮毂,而是仿辐条的铝合金轮毂,其中Bobber前后所用的轮毂尺寸也是少见的16寸,Roamer则是前17后16。同时传动系统也并不是传统的链条传动,而采用了宝马酷爱的轴传动。Bobber保留了摩托古兹一贯的磨砂黑色涂装,虽然是复古车,但还是透着一股神秘而霸气的味道,Roamer给人的感觉则相对轻松、明快。两款车标配ABS,牵引力控制系统(ATC)以及USB接口。这款车普遍认为潜在的竞争对手将会是凯旋的Bonneville。

Moto Guzzi MGX-21

这款被称作“slim bagger”风格的概念巡航车并不是今年首发,早在2014年的米兰车展摩托古兹就已经发布了这款Moto Guzzi MGX-21。今年之所以在此把它重新拿出来,是因为,2016年这款概念巡航车将会量产!考虑到摩托古兹已经进入中国,我们有理由期待一下这款车的引进,当然,价格您就别想着亲民了。这款车个人觉得除了全车磨砂黑的涂装和挡泥板、缸头上以及前刹车卡钳的那一抹红外,最吸引人的就是那性感的尾部线条,十分符合“slim”(苗条)的风格特点。整车的感觉十分像“蝙蝠侠”的座驾,相信在路上的回头率一定低不了。

最后,摩托古兹将推出新的V7 II Stornello,据说会重现19世纪六七十年代的样子。同时摩托古兹宣布也将加入“Scrambler”的阵营,以V7为原型推出一款Scrambler车款,天哪!今年都可以被称作“Scrambler”年了 ,下图是一位国外大神Oberdan Bezzi笔下的摩托古兹Scrambler概念图,仅供参考。

责任编辑: 鲁达

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