鲁达 人靠衣装，佛靠金装，车靠保养。摩托车是个复杂的东西，它不像汽车于一大堆4S店，也不像自行车只要打气就好。摩托车在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养，不仅会降低摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。
所以摩友们不仅要学会正确的摩托车驾驶技巧，还要懂得如何定期保养和简单维修。之前分享过我们常见的跨骑、三轮、踏板摩托车的通用保养要点《支招｜收藏级摩托车维修保养秘籍 (1) 跨骑/三轮/踏板要点》，以及《支招｜收藏级摩托车维修保养秘籍 (2) 跨骑摩托车》。今天专门介绍最具情怀代表的三轮摩托车。
三轮摩托车维修保养技巧
三轮摩托车保养跟两轮跨骑摩托车保养技巧都差不多，但是三轮摩托车保养分三个级别：
一级保养
当三轮摩托车行驶一定里程（一般为1000-2000千米）后，应按规定对需润滑的部位加注润滑剂，并紧固车子外露的螺栓、螺母。这种以润滑、紧固为中心的保养作业叫一级保养。一级保养的内容除例行保养的项目外，还应增加以下项目：
1、链条传动的三轮摩托车，应卸下链条进行清洗；皮带传动的三轮摩托车，应卸下皮带轮进行清洗。
2、清洗化油器、空气滤清器、燃油开关。
3、清除火花塞上的积炭，并检查、调整电极间隙。
4、检查全车电缆线接头的接触是否良好。
5、检查、调整离合器握把、油门手把、制动握把或踏板的自由行程，并对操纵钢索加注润滑油。
6、对车速里程表及转速表软轴用润滑脂润滑。
7、更换机油。
二级保养
以检查、调整为中心的保养作业叫二级保养。三轮摩托车一般行驶3000-6000千米后应进行二级保养。二级保养的内容除一级保养作业的项目外，还应增加以下几项：
1、清除气缸、气缸盖、活塞、活塞环上及消声器内的积炭。
2、检查离合器摩擦片和制动蹄块上的刹车片的磨损情况，根据磨损的情况予以调整或更换。
3、检查并调整断电器的触点间隙
4、检查前、后轮圈的轴向跳动和径向跳动量是否符合要求，如跳动量过大，应进行调整或更换。
5、应检查调整气门间隙。
6、适当调整后减震器调整座的位置。
7、检查清洁发动机、起动机整流子与换向片间的碳末。
三级保养
以将三轮摩托车各总成分解后进行检查、清除隐患为中心的保养作业叫三级保养。三级保养一般在6000-10000千米后进行，最好是到特约维修站进行检查。
1、分解发动机，清除气缸盖、活塞顶、活塞环、排气口等处的积炭，检查活塞与气缸壁、连杆小头轴承与活塞销、大头轴承与曲轴销之间的间隙，检查曲轴左、右半部的跳动量等。
2、分解离合器，检查离合器弹簧的自由长度和摩擦片的厚度，必要时更换弹簧或摩擦片。检查变速器各齿轮有无裂纹、烧蚀、剥落和严重的阶梯磨损现象。
3、分解方向柱组合，清洗方向柱轴承，加足润滑脂，装复后调整间隙。
4、分解前减震器，检查前减震弹簧的自由长度是否符合要求，并更换前减震器油。
5、检查发电机、起动机的电刷及整流子的磨损情况，必要时予以更换。
以上就是这期支招的全部内容啦，解答不当之处还请指出。小伙伴们还有什么不理解的可以在评论区留言，向我们提问。我们也将从提问中挑选具有价值的问题，单作一篇详细解答，欢迎大家踊跃参与。接下来为大家奉上更加劲爆的续集《支招｜收藏级摩托车维修保养秘籍 (4) 踏板摩托车》，敬请持续关注。
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