鲁达
这套视频教导的越野摩托车技术，非常实用。而且十分注重练习方法的介绍，比我们以往看到的练习越野摩托车技术的只言片语，或者只讲原理的教程要强不少。
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如何练习定住车
第一步是基本的离合器控制。
你要确切地知道你的离合器将在什么时候进行接合
这是至关重要的，它是所有技术的基础。
首先，你要在平地上开始，你的可以接触地面。
你会稍微拉一下离合，让你的离合器慢慢地变结合。
要慢拉离合，恢复时也要慢，看引擎是如何对负荷做出反应的。
你要练习力道，保持车的前行，不能让它停下来。
接下来，你可以在一个小斜坡上尝试同样的方法
密切注意你的身体对倾斜的额外负荷的反应，
你应该能够把车一路开上去，然后松离合滑下来，再慢慢地爬上小山。
第二步是静态平衡。
这个技能是很难掌握的，但它也是所有技术写作的关键部分。
首先，你需要用前胎在地上挖一个洞，
捏前刹车，前后转动轮胎，洞越深，就会越容易。
现在，你可以找到车的平衡点了。
练习中，实际的问题很多，譬如车辆功率大小，身体与油门、离合器的控制的协调程度，心理素质等等，都可能影响练习的成功与否。当然技术高的人自行车都能独轮骑行，不要说有一定驱动力的越野摩托车了。所以初学者练习首选有较大加速度的车型。前轮抬起后，应妥善控制好油门和刹车，以调整适当的高度，保持良好的平衡。在前轮下落时，稍加油门；前轮抬得过高时，适时踩后刹车，这时摩托车就会维持前轮抬起的姿态，向前行驶。
抬后轮与抬前轮一样，也是驾驶越野摩托车的基本技巧之一，不过较易掌握。抬后轮在表演方面的作用恐怕是独一无二的，其它方面的作用本人一时还无法考证，望各位摩友多多指教。抬后轮的动作最好是选在摩擦力很大的沥青路面上完成，其次是塑胶跑道路面，最次是水泥路面。其它路面上除非有了一定技术之后，否则最好不要练习。