鲁达 请署名转载自：王大大 摩托家
可能是街头那些“传统”电动车已经让我无限放低了对“电动摩托车”这几个字的期待，所以当我第一次看到它之后的感受用“惊艳”二字来形容一点都不为过。
所以，昨天那个阳光明媚的下午（虽然风大的要死），大大来到到位于798某栋的门罗电动总部秘密会谈了门罗电动的大BOSS。
并就你们在后台留下的那些关于Munro2.0的问题，让帅气逼人的大BOSS一一作了解答。
因为今天文章是Q&A的部分内容，对这车还没概念的你可以先通过下面这段视频，看看门罗 2.0 是不是你的菜。
Q&A
王大大：
你好BOSS～我今天带了很多网友的疑问来的，咱们直接开始吧，为什么给它起名叫 门罗 ？
BOSS：
门罗，其实是音译自Munro，实际上是一位酷爱机车曾经 9次刷新陆地上最快速度 的的新西兰前辈--Burt Munro。他把摩托车视作一生挚爱，所以我们希望通过这种方式向他致敬。
王大大：
那摩托家的粉丝们问的最多的问题是：门罗2.0 能跑多快 ？ 充满电的话能跑多远？
BOSS：
极速 40km／h ，当然我们可以让它更快。但我们希望它能让大家在安全的速度下 享受骑行带来的快乐 ，而不是通过速度来进行感官刺激。
使用了后边箱扩展组件的话，最远可以 行驶200KM 。如果不增加外设的情况下可以 保证100KM的续航里程 。
王大大：
然后大家对宣传图上的的电子屏幕和蓝牙连接APP的功能都很有兴趣？能让我玩玩么？
BOSS：
工程样车上这些功能还不完善，6月份量产车交付的时候我第一个邀请你来作 完整的测评 ！
王大大：
大家都说 细节决定成败 ，我在门罗2.0上发现了很多细节的设计，包括但不限于轮胎的菱形花纹，多连杆的前减震，全镀铬的车身，摩托发动机的风冷造型，还有制动力强大的4碟刹系统，你们不惜成本的造车，这车卖多少钱？
BOSS：
嘿嘿，观察很到位，对细节的专注可能这和我之前做摩托车改装有关系吧，总想把出自于自己手里的东西做的更独特更有辨识度，那些出厂不带任何性格的产品我个人很难欣赏。 定价嘛～人民币4999元——7999元。
王大大：
这3000元的差价都差在哪儿了？
BOSS：
车架、座椅、电池仓、电池、电机都会有所区别，给你看图最明白了。
王大大：
我上个月第一次试骑门罗2.0的时候，在起步和加速过程中感觉动力不如想象中来得凶猛呢，没有电动车上来就全扭矩输出的畅快感。
BOSS：
你知道对于一个新手来说，电动车上来就全扭矩爆发的特性其实在道路上骑不太安全，我们更提倡，慢慢骑享受路上的风景，让门罗2.0用风度来吸引大家而不是用起步迅猛的加速来证明什么。
虽然我们的博士电机可以调的比较生猛，但我们并没有这么做，我们的良苦用心希望大家能懂。
王大大：
那大家其实最关心的是，如果现在下订单，什么时候 能拿到自己的车？
BOSS：
预计是6月份可以给大家发货，所以交钱之前大家要做好准备耐心等待两个月，我们会尽快给大家安排生产，因为第一批产品是要先开模具的，所以会慢一点，第二批的话生产速度会快很多。
我们非常感谢第一次就用真金白银支持我们的用户，所以我们将 替第一批订购的用户承担所有的物流费用 ，把车送到用户家楼下。
王大大：
其实我也是个复古车爱好者，所以对你们这个产品很感兴趣，已经发过三条朋友圈了。。。那什么～摩托家粉丝订购会有什么优惠么？
BOSS：
价格是全国统一的，但是不排除我们会定制一些小东西专门送给摩托家的粉丝们，这个事儿咱们接下来细聊～
好啦，BOSS问答的环节到此结束。
如果你和大大一样对门罗 2.0 很感兴趣，打算入手一台的话。
请添加微信公众账号搜索《摩托家》。
进行 全款预定 和 信息登记
惊喜福利这次不能保证一定有
但大大会努力给大家争取滴～
基础版，标准版，动力版（可选择黑，白两色，请备注）
定制版（全身电镀银色）
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