鲁达 电动自行车“新国标”
已实施半年多了
据小布了解到
29日上午
有关部门对
利民电动车摩托车
市场进行了检查
那么市场上的电动自行车
是否已更新换代
有没有非法改装的情况呢
让我们来看看现场情况
现场：
多数店铺门口放置着电摩
市场里分布着众多销售电动车的商铺，上午9点多，很多店家开始营业了，在店门外走道上放置着一排热销款式，吸引过往消费者的注意。稍一留意就会发现，这些放在显眼位置的车辆身型都比较大，而且没有踏脚，很像是“新国标”实行前市民青睐的款式。
按照“新国标”，电动自行车必须具有脚踏骑行功能，最高车速不超过25千米/时，而且整车质量、车体宽度、电池电压等方面都有指标设置。在一些店铺，符合标准的“小巧”车辆有的只放置了三五辆，有的放在后面一排，偶有细心的商家会放上一个牌子，标明是“新国标”车型。
网络图
据了解，“新国标”的车子销量不太好，很多买家喜欢老式的电动车，“有人上下班来回20多公里，嫌新款车不够用”。车管所民警说，4月15日之后超过电动自行车标准的车子，按规定划入了电动车摩托车范围。
检查：
多辆改装电动车被查扣
在一家店铺门口，工作人员发现了几辆明显不符合标准的电动车，这些车子车篓很大，中间是个大踏板，车身很长，座椅后面还有一块板。
据了解，这车一看就是用来运货的，改装很明显，工作人员立即叫店家出示车辆合格证。店家称车子是大半年前进货的，没能退还给厂家，因为店里放不下才放在外面。工作人员随后进行登记，查扣了这几辆车，并且表示要检查店家的销售记录，如果发现最近有销售记录的，会另外对店家作出处罚。有的店家老远看到检查组，急匆匆把卷帘门拉下来不营业了。
至于不少店铺门口的电动摩托车，工作人员检查发现店家能够提供出厂合格证和3C标志，是允许销售的。据了解，在此之前市场监管部门对全市电动自行车生产和销售企业进行过排查，共检查企业和经营户848家，立案查处25起，其中涉及生产不合格产品案11起，销售不合格产品案6起，涉及强制性认证案件8起。
辨别：
市民购车前看清合格证
“这些车不是和以前一样吗，难道不能骑了？”检查过程中，有围观市民提出了疑问。对于什么是非标车、什么是电动自行车、什么是电动摩托车，一些市民仍旧搞不清楚，往往根据店家提供的车型挑选自己中意的样式。
网络图
一面是电动自行车和电动摩托车管理要求不同，一面是有合格证的电动自行车和电动摩托车都允许销售，作为消费者应该怎么确保购买的车辆放心使用呢？车管所民警指出，电动自行车要上非机动车牌照，骑车人不需要驾驶证，而电动摩托车则要上机动车牌照，骑车人需要有摩托车驾驶证，而且无锡禁摩范围内不可以行驶。
网络图
一方面相关部门要加强源头管理，重点查处非法销售违标车辆、非法改装拼装电动自行车等行为。另一方面店家应该对不同车辆做出明确区分标识，不能误导消费者。“市民买车时看清楚车辆合格证”，民警表示合格证上会清楚显示是电动自行车还是机动车整车，消费者一定要确认后再购买。
来源：江南晚报