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作者：龙行天下
一台迷你前驱三轮车，故障表现为无法行驶，据问诊得知车主有半年没用了，经初步检查为电池无电，短接相线有阻力，测量霍尔也正常，人为的用5v给转把加压，并转动有0.8至3.5的电压变化，控制器mos管检查没发现击穿或短路。
有以上数据后，基本确诊为电池无电，换上新电池后驱动电机正常运转。
但灯光喇叭未能投入工作。拆开电量表，找出各线定义。
发现此车电锁有2个档，1档是锁后给整车供电，2档是锁后给整车供电的同时并驱动大灯。而手把上的大灯开关只是虚设
由仪表图从左至右123456脚位排线，1脚上为蓝色和红色，利用电源地线查找得知，1脚上的蓝色和细红色为锁后出电，细红色去喇叭开关。当按下开关与2脚上的细黑相通，这一组属喇叭开关控制正。
3脚和4脚为细黑，是到喇叭。5脚为细黑有一个(减符号)，应属公共负。6脚为粗黑，与红色为电门锁，2档打开大灯。
线路基本明确，当红表笔接1脚锁后电源，黑表笔接仪表上的公共负无电压显示，把黑表笔移动到电池负数显正常
原来是公共负断路造成的灯光喇叭不能正常使用，修复地线，故障排除。
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