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(嘉陵本田70摩托车图片)嘉陵本田125纯进口摩托车

生活在上世纪八九年代的朋友都知道的一款经典摩托车,这款车型原型是日本70CC的小排量车,后来引入国内,成为了一款经典的摩托车。在多年前的我国,由于生活水平的不高,如果家庭能拥有一部摩托车也是一件让人羡慕的事。所以在八十年代的时候,很少家庭能买得起摩托车的。

在当年的物价与摩托车的价格相比较,一辆纯原装进口的摩托车都要数万元以上,想必当年的万元户都是很少的。不过作为八九十年代的我国很多地方,都有不少家庭拥有摩托车的。至少在不禁摩的环境下,摩托车依然是当年主要交通工具。

先来细说当年的经典款摩托车,这款来自本田技术与国内摩企合资的嘉陵JH70,排量仅70CC,不过对当年的老车,这款经典的JH70也是承载了一代人的回忆,自九十年代开始,由于日本部分摩托车企开始在国内的合资厂生产这些摩托车,从而使得摩托车逐渐走向农村家庭,JH70这款也是最便宜的车型之一。

JH70主要是当初本田为打开中国市场引进的一款车,这款车刚开始引进的时候是零部件到国内的工厂组装的,很多重要的零部件都是来自日本,所以当年的一款本田嘉陵质量比较好的,甚至连转向灯都打着MADE IN JAPA ,可见对于一款国内生产的摩托车能有多高端了。

JH70虽然排量小,但是劲可不小,在农村地区拉几包稻谷也是能够轻松上坡的,至于整车设计风格偏越野,主要得益于两个轮子使用了复杂道路的辐条轮,加上整车的质量轻等特点,在农村地区十分流行。

经过八九十年代的骑手骑过这款车的都知道,这款经典小摩托车是不带电子打火,采用了脚踩启动方式,加上小排量的发动机,并且是国内最先采用四冲程发动机的摩托车,以前的老车大部分都是两冲车,所以这款本田嘉陵在使用过程中也能保持了环保的能耗。

如果在回忆当年的摩托车市场,这款车型是比较热销的,因为亲民的价格与使用成本的低廉,很多家庭都把这款车当作是一款日常主力车。可见这款小排量的摩托车在当时是多受欢迎,至今过去了三四十年,很多家庭都能把这款经典的JH70拿出来当收藏品,有的甚至没有修过,现在还能打着火。

好的工艺技术与用心的做工,加上优质的生产材料,造出来的摩托车也是比较耐用的,曾经的经典摩托车很多,不过对于省油耐用型的摩托车,这款本田嘉陵JH70是最经典的车型之一。

责任编辑: 鲁达

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