鲁达 最运动踏板车型 标致SpeedFight4 150
SpeedFight4 150系出名门、历史悠久，作为标致摩托家族最为知名的运动踏板车型，自1997年SpeedFight1推出以来，标致摩托便致力于将其打造成一款专业的、激情四射的运动利器。
在2019年，为了满足车友对动力的追求，SpeedFight4 推出了动力更强、操控感更佳的150mL版本，对整车进行配置全面升级，并搭载全球车迷热捧的标致SmartMotion电喷水冷发动机，尽显标致摩托百年动力研发的功力与精髓，让广大车迷进一步感受标致战车所带来的充沛活力，丰沛扭矩所带来的推背感，令标致摩托的专业运动性能展露无遗。
除两种基础配色版本外，标致摩托还为SpeedFight4 150量身设计了两种特别涂装方案，分别为从标致汽车308 RacingCup中汲取灵感和设计元素而设计完成的纪念版车型R-CUP版，以及极具专业赛道运动风格，将精湛工艺的精髓融入热血赛车当中的TOTAL版，最大限度勾勒出标致SpeedFight家族的极致运动魅力。
最潮复古车型 布雷斯通C1（TD250-33）
布雷斯通C1（TD250-33）是一款250mL级别的复古潮品。作为望江BRIXTON享誉海外的重要战略性车型，C1在科隆、米兰、重庆等国际展会上拥有极高的人气。该车在传统复古的基础上，对整车线条的棱角进行了强化，起伏明快的油箱与座垫使其拥有了强烈的运动感与视觉冲击力。
C1的车头具有相当强烈的识别度。圆形复古前照灯与整个车头的设计浑然天成，而前照灯正中的BRIXTON标徽，令其传承自BRIXTON精神的纯正英伦范儿更醒目。油箱上方采用了天然材质的竹编装饰，将传统工艺与现代高科技完美融合，其独特的复古之心呼之欲出。
该车搭载172FMM-2单缸、4冲程风冷发动机，实际排量为249mL，最大功率14.8kW（7500r/min），最大扭矩18.5N•m（7000r/min），电喷供油，最高车速110km/h，匹配国IV排放标准。
C1拥有最具时代潮流感的英伦复古设计，又具备普通复古车型所不具备的强大动力输出，无论日常通勤、休闲出游，抑或是车友小聚，都能够为骑士带来更多的驾驶趣味，以及更具品味的生活体验。
最潮范运动踏板车型 光阳动丽G150城市越野版
动丽G150在国内的首次公开亮相是在2018年5月的上海车展，随后在2019年1月正式上市，一款高性价比的150mL运动踏板车应运而生。2019年11月，光阳又在此基础上推出动丽G150城市越野版（下简称越野版），运动、休闲、越野之风更加彰显。
相较于标准版，越野版在贴花与轮胎配置上均有所改变。越野版采用中国台湾的跑酷版贴花，新潮、运动范十足；而轮胎则采用大轮径越野巧克力胎，轮胎花纹也与标准版有所不同，同时加大最小离地间隙，提高了通过性，更加突出该车的越野性能。动力方面，越野版和标准版一样，动力均来自光阳专利的电喷“战斧”强制风冷4冲程发动机，该发动机采用高效率的4气门配气结构，符合国Ⅳ标准，全面优化的发动机具备了9.8kW（8500r/min）的最大功率以及12N•m（6500r/min）的最大扭矩，搭载同级车型中少见的8L超大油箱，续航能力强悍。不论是动丽G150城市越野版，还是标准版，它们都是值得信赖的好伙伴。
最受期待车型 金城JC300-2
在2019年的秋季广交会以及米兰国际车展上，金城首款300排量太子车亮相，受到了众多车迷的青睐。11月15日，金城正式发布了这款JC300-2新车，让喜爱太子车的摩友们期待不已。
JC300-2在外观方面体现出一股美式巡航风格，前脸采用了传统的复古圆形大灯设计，两种风格混搭在一起造就了金城太子车的独特外观。在配置上JC300-2也相当厚道，全车采用LED灯源、汽车级液晶仪表，所有参数变化一目了然，轮胎为辐条轮搭配铝合金轮毂，同时采用前倒置减震，后减震带气囊，以及前后碟刹，标配ABS。
动力方面，JC300-2搭载升级版300排量异步双缸水冷长行程SOHC气门驱动发动机，德尔福EFI电喷，六级往复式变速器，最大功率19kW，最大扭矩25N•m，起步快，且全速段加速迅捷有力，20km~90km加速性能傲视群雄，油箱容量18L，续航里程长达580km，尤其适合市区骑行和中短途旅行；并且发动机采用汽车式曲轴连杆和平衡轴设计，噪声低，振动小，配合出类拔萃的动力表现，不论在都市或山地骑乘都畅快无比。
最经典车型 嘉陵超悍JH150-10
嘉陵超悍JH150-10传承嘉陵“悍”系列所积累的诸多技术优势，在操控性、动力性、燃油经济性等方面表现突出，同时采用了大量的原创外观设计，拥有极高颜值，备受市场青睐。
进入国IV时代，嘉陵对超悍所搭载的CBO动力平台进行了全面升级，在传承低转速动力输出更强、油耗更低、低温启动性好、变速顺畅平稳、结构可靠、保养方便的基础上，通过大量采用进口高品质部件，以及动力核心配置的精细化调整，使其整体技术水平与国际同步，达到了国内顶尖级别，让用户享受畅快淋漓的驾驭体验同时，还最大限度保证了经济性，为用户节省每一分钱。
外观时尚、加速有力、油耗不高、震动控制理想，这就是嘉陵超悍JH150-10。无论用于城市代步、市郊小跑抑或是国道短途摩旅，都是最为经典可靠的选择。
最有范美式巡航 力帆V16国Ⅳ版
随着国Ⅳ排放法规的落地实施，力帆于2019年2月正式推出巡航车V16国Ⅳ版。此次V16国Ⅳ版并非单纯意义上的排放升级，而是从外形、配置、工艺等多方面着手，对其进行大刀阔斧的产品优化，进而巩固力帆V16这一经典车型在国产巡航车领域的领导地位。
外形方面，V16国Ⅳ版以古典气质为卖点，用彪悍、霸气的外形特征取悦人心，用沉稳刚毅、圆润丰满的侧面曲线和大面积的镀铬装饰勾勒出一股浓郁的美式巡航风。动力方面，该车搭载V型双缸250风冷发动机，最大功率14kW（8000r/min），最大扭矩18N•m（6500r/min），其可靠性早已得到验证。此外，除了电喷升级，该车还对大灯、消声器、座垫、挡杆等细节进行了改进，并推出ABS和非ABS两个版本供消费者选择。总体而言，力帆V16作为中国为数不多的V型双缸巡航车型，它让我们看到了力帆对产品的独特理解和完善，传达出它对产品未来发展的诠释。
最时尚车型 VOGE无极300AC
300AC作为VOGE无极旗下的首款复古车型，是一辆极富时代特征的先锋复古车型，它在外形上打破了传统复古车型的常规，成功地将古典元素和现代审美相互融合，实现了个性和潮流的兼顾。
动力方面，该车搭载了隆鑫重新调校的292.4mL水冷4气门DOHC电喷发动机，采用6挡变速，具有高效、经济、运转平顺、声音细腻等特点，最大功率19.3kW（8500r/min），最大扭矩24.5N•m（7000r/min）。在细节配置方面，300AC采用大直径双盘碟刹以及倒置式前避震，前后轮配备双通道BOSCH ABS系统等，这些高配置的加持，让它不仅满足生活偷闲时的梦想，同时适应多角色、多环境的自由切换。无论是在摩登都市、山野林间，还是在名胜古镇，它都能完美融合，让人越玩越有味儿。
最具突破性复古车型 新大洲本田CBF190TR
CBF190TR并非是一款纯粹的复古车型，而是新大洲本田基于复古理念的一种开创性突破，将“复古”与“时尚”两种不同的理念有机融合，突破传统，打造时尚，进而掀起了真正贴合国内消费者需求的时尚复古新风潮。
在外观方面，该车给人的第一印象是从视觉体验上向60年代造车风格的回归，具备了本田独特的复古时代感；审视细节，却又能够给人以鲜明的未来时尚科技感。两种截然不同风格的融合，造就了新大洲本田CBF190TR独特的时尚复古风范，给人以鲜明的视觉愉悦感。
该车搭载具有复古情怀的单缸风冷New Honda 184mL发动机，最大功率12.4kW，最大扭矩16.3N•m，配备了ABS、全LED灯具和小型化LCD数字仪表等科技配置。在驾乘体验方面则更加注重街道穿行，并兼顾轻度越野，能够很好地满足日常各种用车需求。此外，还预留有充足的改装空间，并提供官方定制方案，令整车的玩乐性更上层楼，是目前国内市场较好的复古车选择之一。
最青春原创MINI车型 银钢迷你二代
作为在国内MINI车型领域最具话语权的领军企业，银钢摩托不负市场期待，在2019年推出了旗下MINI家族新贵——银钢迷你二代（YG150-22D）。这款小巧好看、玩性十足的全新原创车型一经亮相，就获得了市场的高度认可。
银钢迷你二代车身小巧灵活，极具青春气息，但整体造型敦实而刚毅，又给人以无比踏实的安全感。结合复古风范的设计点缀，以及经典配置，在颜值方面属于上乘。该车搭载YGF II代涡燃平衡轴发动机，动力大、震动小、油耗低、加速快，并匹配欧洲德尔福电喷系统，最大功率8.2kW，最大扭矩11.5N•m，油箱容积12.5L，能够轻松胜任日常都市通勤、聚会玩乐的用车需求，甚至应对长途摩亦不在话下。
凭借出众的颜值、强劲的动力、灵活的操控、超高的可玩性、特有的实用性，银钢迷你二代被视为国内玩乐小车的代表，是入门MINI车型的最佳选择。