鲁达 据说高端的汽车自带AR导航，还有各种先进的控制面板之类的高端操作。可惜作为一个开老爷车的自媒体，就是抬头显的试用都申请不到。不过，如果单纯想体验一下AR导航的话，倒是不难，高德地图就有AR导航模式，就是通过手机摄像头录制路面实时情况，再把导航相关的信息结合其中。
相信经常折腾手机导航的朋友，一眼就看出难点在哪里。由于是需要实时拍摄，所以必须手机摄像头高于挡风玻璃底线，否则根本无法拍摄外围环境。实测手上多款传统的空调位置的手机夹子都不合适，而吸盘式的手机支架之前买过两个，质量都非常不靠谱的说。
刚好在某鱼上面看到万能手机支架，不贵，凑合买回来试试。万一赔了，就当停车过了一分钟，额外多交停车费吧。
做人最重要是开心，万一交点学费也不必那么计较嘛。看到这样的包装，我确实有点担心的。包装盒下阔上寨，高度又不够，以致于根本没有真正封盖。而且纸皮超薄，感觉就是那种三无包装厂出来的货色。
从外包装，大家比较好理解，所谓的多功能手机架子，就是可以加载后视镜、仪表板等多个位置。当然了，对于我这种两厢车用户来说，夹在哪里都对视线有点影响，权衡利弊，我还是选择安装在仪表板上面。
万幸，打开包装以后看到实物倒是不错，夹子的阻尼非常大，这一点倒是让我安心了不少。毕竟不想开车的时候，手机突然掉落，手机事少，最怕分神出意外。
这一端才是夹手机的，而且还能万向转动，适应不同的空间和使用习惯。
中间的横条其实是卡簧，左右压下，即可张开。同样，阻尼非常大，夹手机挺牢固的。
夹在仪表板上面就是这样子的，挺费力气的说。放心，夹子内部都有防滑设计，不会那么容易刮花仪表板，也不容易掉落。最起码，我试着开了30多公里，时速100-110左右没事。受限于时间和周边高速的环境，再高没有适合的条件测试。
夹上手机以后就是这样子，别急，我们还需要调整手机为横向放置，这样子的屏幕更适合导航和AR体验。
当然了，要实现AR功能，本质还是需要手机和APP两个软硬件。手机的话，有GPS定位的都可以，APP我用的是高德。其他的导航软件用得比较少，暂无了解是否有AR导航，欢迎大家补充。
要实现AR导航，，先打开高德地图，并且选择一个目的地，开始导航。
打开导航，然后选择更多，选择AR导航即可。貌似，高德地图是有一个可选插件安装的，不过，已经装过的就不会重新提示了。
由于并不是真正的车机或者专门的智能平台，说白了就是换一种显示方式的高德地图而已，实在话，实用性不高，就是图新鲜。高德的AR导航，可以动画显示转向标志、识别前车距离等多种信息，看起来还是科技感满满的。
然而这种入门级的AR导航有多个缺点，比方说，超级耗电（GPS+实时摄像）、容易被影像分神、不如传统导航的路线图简洁。建议大家玩玩就好，认真你就输了。