鲁达 老牌钱江QJIANG正式公布了两款踏板新车的售价和参数，其中MT150为1.28w，BG200为1.68w，相比外观相似的金城“草蜢”和林海“领程”，在定价方面还是具有一定优势的。虽然这个源于雅马哈“福禧”Force 155的设计，现在看来依时尚运动不过时，但被国内多家车厂一而再、再而三地拿来用，还是会让车友们感到不适吧。
MT150和BG200两车在外观方面基本一致，最大的区别在于水冷散热器的位置，MT150在车身右侧，BG200则是在车头前方，再往后看发动机部分，这又让车友们联想到了金城和林海，国内的动力总成和配套厂都是共享的吧。关于新车的外观就不多描述了，能接受就接着往下去了解新车的配置和参数吧。
MT150和BG200除了散热器的布局不同，发动机均为单缸水冷，实际排量分别为149cc和189cc，最大功率分别为9.9kw和13.7kw，此外在摇臂和排气的款式上也进行了区分，MT150由于售价较低，采用CBS联动刹车，但是具有怠速自动启停功能，车重为130kg；BG200则标配前后双通道ABS和抓地力更强的正新轮胎，车重为150kg。而7L前置油箱、多合一磁性防盗锁、全液晶仪表、USB充电接口、前后13寸轮毂、前120后130轮胎、800mm坐高等配置两车都一样。
外观、配置、动力无疑都似曾相识，没有什么太大的意外和惊喜，但对于钱江来说，它们是自家踏板车中排量最大的，也是首次使用水冷发动机和自动启停技术的车型。相比以往的通路买菜车还是有了比较大的进步，只是不知道新车是不是符合当下车友的口味，还能不能收获预期的效果。
钱江MT150和BG200无疑是面向休闲玩乐市场的产物，但如今踏板车都流行跨界元素，传统的运动踏板在ADV风潮面前显有些冷落。从KPT 150、大阳150ADV这些新兴跨界踏板车的热度就能看出来，既然钱江能照葫芦画瓢，那么首款休闲玩乐车型何不从这方面入手呢？要是长得像本田ADV150应该要比像雅马哈Force155更吸引人吧。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！