鲁达
今天在佛山希尔顿酒店，宗申一口气发布了四款“MO踏板”。
为了让产品更符合年轻化定位，“MO踏板”在名字上也相当有“魔性”，MO爽、MO控、MO拽和MO赞。
MO赞是这四款车中最好看的，这款车其实是一款出口欧洲的复古车型，如今转入内销，也让大家看到了国产踏板的高水平作品。
作为一款复古车，整体外形很有。
MO赞的大灯采用常亮式，左右车把和车把总成的做工很精致，配备了双闪开关。
全车配备镀铬装饰件，1000小时超耐久烤漆，欧洲EC强制认证。在做工上应该算是国内踏板车中的上乘了。
前后灯圆溜溜的非常“卡哇伊”。
仪表十分简洁：时速表、油表和里程表，既复古又大气，这样简洁的设计反倒在国产车中不多见。
这款MO拽的外形是其最大亮点，同时MO拽也是这四款踏板车中唯一一辆带风挡的车型。
带有小风挡。
除了外形“拽”以外，配置也“拽”，除了带有小风挡以外，这款车还配备了LED转向灯和尾灯，远近光分开的外凸式前大灯，以及质感华丽的ABS车身材质和比亚乔级别的烤漆，厂家甚至宣称不怕日晒雨淋，5年不掉色！
MO控和MO爽一样，都是使用的宗申PX125发动机，动力上两辆车基本相同。而既然“控”，那势必要控得稳，MO控最大的特点就是稳。
MO爽的最大特点是动力好，使用的是宗申PX125发动机，最大功率6.6kW，最大扭矩9.2N·m，加速8s时速可达80km/h。