鲁达 话说30年前也就是在上世纪80年代末期和90年代，女生们非常喜欢一款叫“木兰”女士踏板摩托车，这款小摩托较其他车型来说价格可谓相当亲民，名字叫：木兰，也是大多数人最早接触到的踏板车。起步很柔，但跑起来不含糊。确实是一款值得回忆的好车。
踏板车在交通中的优势是不可替代的，木兰踏板独具优雅、个性、时尚、易操控的同时，具有更高的通过性、更好的停放便利性、更节能环保，更经济的特点。还同时具有快捷性、舒适性和安全性、对物品的携带也更方便。
木兰踏板车几乎所有车型都采用星火单减震，单独后减对车架结构和减震质量要求非常高，驾乘舒适度极高，后期维护也非常方便。塑件覆盖件都是使用国内知名品牌。木兰踏板我们只做精品，全面升级的合资配套，品质绝对领先，我们坚持产品升级目的是为了用户和经销商的口碑。
这款车小巧轻便，质量稳定，价格也有几千元，在当时是富裕的象征，比如在上世纪90年代初，北方一些地方结婚都要“三金一木”，三金指的是金戒指、金耳环和金项链，而一木指的就是轻骑生产的木兰，可见当年木兰是有多少的重要。
早期的木兰50一般是红色的，脚启动，车的尾巴尖尖。在那个年代，自行车是街道上的绝对主力，轻骑木兰的红色涂装像一道亮丽的风景瞬间吸引了大家的眼球。
这款神车虽然已经停产，但在很多摩友眼里仍然是不可多得的宝贝。不仅在国内，在国外也有不少“粉丝”，很多收藏发烧友都把它保存起来
在那个不可复制的岁月，木兰承载了一代摩友的情感，也成了很多人心目中的神车，只是时代在变、技术在革新，在电动车、自行车不断的蚕食下，50cc小踏板走入历史也是必然...... 再见了小木兰